04-14发布于:iCAR V23车友圈
iCAR V23信息汇总(最终以官方为准) 预测价格:9-16万区间 预计上市:12月 续航:400/500公里 电池:宁德时代(80度电池) 尺寸:4220/1915/1845mm 轴距:2730mm 前悬:679mm 后悬:810mm 结构:5门5座SUV 车身:承载式高强度钢笼式车身 悬挂:前麦弗逊后五连杆 电机:单电机后驱、双电机四驱(iADW) 整备:1760Kg、1845Kg 轮胎:255/55 R19、265/45 R21 接近角:42°、43° 离去角:40°、41° 离地间隙:206mm、212mm 雷达:5颗毫米波+12颗超声波+800w前视+300w环视 辅助驾驶:L2++级(地平线J3+TDA4方案)支持高速NOA和记忆泊车 车机:15.7寸2.5k中控屏幕,高通8155芯片,高通5G,支持Carplay和主流游戏机 内饰:怀挡、多个实体按键、NFC钥匙、手机无线充电、360环影、皮质座椅、侧开尾门、后排分体式纯平放倒 特殊设计:贯穿中岛、无仪表盘、无天幕天窗、引擎盖不可开、无后排出风口 以上信息基本上都是被印证或者有数据支撑的,后续根据官方公布情况再进行更改。以下内容为猜测,仅供参考,不做任何保证。 1、提车最快大概今年三季度。 2、整车定位大概会低于iCAR 03。 3、大概不会涉及驾驶性能,越野性能,长途性能。主打驾驶舒适感和车内驾乘空间,定位是城区和近郊代步。 4、大概不会有增程,更不会有插混。 5、大概不会有固态电池。 如果以上中任何一条,都可以先看别的车了。
问他增程的事,他说在做匹配,先上纯电看市场反应
匹配也不会这个车,不然早就宣传了
匹配的是03
我不要智驾、不要增程、甚至不需要四驱,50度电就够了。日常通勤5公里、周末单日开车一般不会超过100公里,有固定停车位,这边公共充电桩密度也很高。我感觉最后真正买车的人,绝大多数都是和我一样吧那些要越野的,出门右转看看长城什么的吧。
最低配应该能满足你
我要智家 我要四驱 我要大电池 我有家充 我也想要这车 怎么办?
真不知道仪表盘招谁惹谁了,各大厂家真的觉得没有仪表盘很“cool”吗pass了
其实也还好吧
这个车,可玩性高,应该可以自己加装上去
关键要大疆智驾啊!这什么地平线 哎!
大疆没了,03吧
同感,大疆那套挺香的还便宜
12月上市提车3季度
都是预测的,最快三季度
官方公布最快年底才上市
@Mr老郭欧巴:都是预测的,最快三季度
预计12月上市,提车又最快三季度?!你这是什么预测?!还有,五门五座?!引擎盖不可开?!
看不懂中间的那段文字就算了,上边的数据是有依可据,下边的是我个人猜测的。五门五座有什么疑问吗?
你没看直播?
怎么说
又没说给23,发布会我看了全程
那挺好,给03的话,可以,期待一下
@Mr老郭欧巴:又没说给23,发布会我看了全程
厂商都说了这个是模型车所以机盖打不开也没见仪表盘而不是正式车也没有
机盖打不开是肯定的,玻璃水注水口已经预留了。仪表取消也是大概率的,大屏幕左边1/3就是仪表界面。
厂家可没说因为模型车,所以前舱打不开。前舱就是打不开的,为了乘坐空间,尽可能把元器件前移到前舱了,里面挤得满满当当,没有空间做前备箱,加之电车也没有什么查看发动机机油液之类的需求,玻璃水加注口也做在了前舱外的黑色塑料饰板处,所以前盖做不可打开式的了,省成本且零件数量更少,装配更简单。
我日常通勤大概60公里,城市快速路,全年基本不走高速,不要智能驾驶,不要四驱,家里能装充电桩,有地下停车,我感觉这个车非常符合我的要求。
相当合适
适合盖中盖
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