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正常，车小，还卖的贵，只有家里钱多车多或者特殊需求才会买这个，大部分人家里只有一辆车肯定会选又便宜车又大的，能代步能拉人能装货，可露营可旅游全能，别看001比x贵，能买x的人肯定家里比大多数001车主有钱
评论发表于04-14其实是有需求的，我就是有一辆混动的情况下，买做第二辆纯电小车，海豚太小，元太丑，海豹太长，X的定位确实刚刚好，但是贵了一点而且主打4座的思路是败笔。
回复发表于04-19我想买，但是怕停产
回复发表于04-28
安心，哪天5000抵20000 再送16000选装基金，销量就回来了
评论发表于04-12回不来的，不实际降价到15-18的价格区间，1.5W的实际优惠和1.6W的选装基金并不实在…买这小车的，低配配置都足够用了，主要还是落地价
回复发表于04-15精灵3和1号都降到十五六万起了
@一丶距离：回不来的，不实际降价到15-18的价格区间，1.5W的实际优惠和1.6W的选装基金并不实在…买这小车的，低配配置都足够用了，主要还是落地价
回复发表于04-15
这种车子，中国人目前的经济水平肯定是小众车，这东西欧洲应该好卖，毕竟是小资年轻女性的车。20买个小车，中国还是发展中国家。
评论发表于04-12这车隔音超级差，不单单是尺寸的问题，设计定位就很低，以前17万的时候我都觉得贵，感觉这车就是id3这个级别的
回复发表于04-13小资年轻女性的车多了，奥迪A3销量不是挺好。
回复发表于04-13
集团要求极氪不能低于20万，即便是小车也只能拼命堆配置。目前这个配置和这个价格是无解了，只能寄希望于改款了。智驾激光雷达8295四驱都堆上去的话20万也不是不可以接受
评论发表于04-12我一直觉得注重操控的车子有个L2最多高速领航就够了，激光雷达城区的自动驾驶对这种车子没啥太大意义，反而堆高了成本和售价
回复发表于04-12这车就值15
回复发表于04-13
街面上一共看见过三次，难道真是有钱人的玩具
评论发表于04-13这车在杭州很多，我去杭州，一天就能遇见好多辆，有的还是和我同款的。在上海，也遇到过几辆。
回复发表于04-16我同事就买了辆X，去年8月的时候，还是粉色的， 我问他后不后悔？ 他咬牙说因为热爱，不会轻易悲伤， 估计确实是非常喜欢，我也很羡慕他的冰箱和前排的移动设计
回复发表于04-26
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