领克07em-p工程样车到货

又一次网友称我为试驾小王子，试完不买有Taste来了，今次去直营店静态体验07工程车，外观我敢说，实车绝对好看过申报图和图片！刚刚我跟体验顾问说，不是那个金色有些失望，展车这个颜色表达不出这台车那种时尚艺术感，只可以说展车这个颜色耐脏吧！实车的整车比例是协调的，看申报图时候的确让很多人立刻打退堂鼓，主要当时我们对07期望太高，很多人以为领克内部代号为e371 zero就是07，谁知申报图一出来，弯弯樽装安美露了（由我定义的意思就是完蛋了），比例像个大番薯一样，申报图车轮跟车身十分不协调，今次实车出来没让人失望！245/40 r19固特异轮胎，理论上这个尺寸在zb（大家都懂的！）和乘坐感受舒适度都取得平衡，正所谓轮胎扁平比越厚越舒适，但难看，越薄越好看，但舒适性没有，245/40 19理论上这台车是以操控为主，当然不能牺牲舒适性。外观好不好看请大家看实车再说!不要一上来就说丑，你的审美不代表所有人的审美! 发动机舱布置的算挺工整的，接近走线的感觉，这类车厂绝对值得称赞的!如果说发动机舱我印象最深刻的是观致3的发动机舱，我不敢说100%线束、管都走线，但至少70%是走线的。起码好过某些一车传n代，人走车还在某系车!打开发动机，还是乱七八糟的，强迫症又犯了。还有一个细节，发动机盖愿意用液压撑杆，不是手动那种铁杆。 内饰因为工程车，所以觉得没什么质感可言的，塑料感较强。方向盘不是很适合我，我觉得大，可能我试过的车太多，哪些方向盘的车适合自己太清楚，好像标致508l、智界s7那类方向盘适合我，最夸张就是开林肯z，对我来说简直是开大货车，销售就说很多客户还嫌林肯z方向盘很小，可能林肯z适合那些180-190的人吧？对我来说内饰最大缺点是方向盘下面的下护板，怎么调都顶膝盖，不顶膝盖拿方向盘又不舒服，手拿方向盘就高了，哪有驾驶乐趣，我就最喜欢把方向盘调低的，然后就跟体验顾问反馈给领克改一下。化妆镜周围太塑料了，估计量产后会改变。 总的来说，这台车等量产车的表现吧！主要细节上要修改很多!空间对我来说完全足够，什么大空间，大沙发都是给些不懂车的……。