![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一开始我也不会选择国产品牌的，当我出了一次事时，才知道如果是日系我就完了，现在考虑国产品牌和美系或德系了经历过的人就懂了，先声明不是我开车朋友开的是美系
评论发表于04-18扯淡，本田三柱强度1500！防撞梁也厚！国产车很多偷偷减配！副A柱600，防撞梁1毫米的大把，威朗算美系车么连吸能盒设计都没有，1毫米的铁皮防撞梁！
回复发表于04-20那作假170多项的日系车哪来的。
@对方找了好半天表情了702：扯淡，本田三柱强度1500！防撞梁也厚！国产车很多偷偷减配！副A柱600，防撞梁1毫米的大把，威朗算美系车么连吸能盒设计都没有，1毫米的铁皮防撞梁！
回复发表于04-30
看个人需求倾向于那个车的优点
评论发表于04-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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