大众很快也就卖不动了，只是时间问题，大众的销量主要在中国北方地区，你看看广州，深圳有几个买大众车? 只要国产车持续在中国北方发力，大众很快就会没落

网上没赢过，销量没输过，为啥。我朗逸开了一年，反正没后悔。朋友朗逸开了七年了，说没出过任何问题，，不知道咋回事，都在喷大众，

大众的工艺确实同级最强，最差的材料，最好的工艺，做出来的产品公差还有质感确实比同级强

大众定位好，都是些看不起国产，嫌弃日系的人买，如果不是驾校的车是大众，我觉得会自带高级感

现在买日系真的合算，后悔车子换早了

上周菏泽朗逸和迪迪对撞，秦一车全没

十来万的1.5L朗逸是值得买的，很多人说贵动力差，还有说是最差6AT，可是稳定性应该是最高的，毕竟都是家用为主，这个价位也是买车的主力军，如果最稳定的他做不好说真的他也真不用混了，从以前朗逸可以看出来，质量是可以的，而且推测大众的6AT成本不会比双离合便宜，毕竟6AT不属于自己但胜在稳定又不能抛弃，只能边走边算，等哪天双离合稳定超过6At

大众现在价格太他妈坚挺了，优惠跟以前多不了多少，感觉还有不少空间

目前事实是这样的，不过今年也许会发生大的变化。

德系品牌力在那里放着呢，bba都是德系的就够说明问题了

实话

可别逗了。新车都降成啥了？年前靠大降价上了一波销量。798一出来又拉了

中国市场罪大的坑就是德系车，故障率很高，除了壳子做的好，发动机减配倒缸套都没有，气缸就喷了一个等离子涂层，烧鸡油，拉缸，双离合机电单元，坏的是层出不穷！修理厂修的最多就是国产和大众。

大众速腾优惠4W起，其它的最少两W起步，途昂最恐怖的十一个W。你居然说没有优。？

丰田利润高的一批，广丰去年卖了95万台利润200亿，隔壁广本卖了64万台才70亿，看得我一愣一愣的

我看朗逸我骄傲，我就是挺德系。我就是觉得好。

我的预感，下来几年日系会有车企4S店开始大量裁员……我的卡罗拉21年款的，买后与同事16年款的对比，价格是便宜多了，可塑料材质也是相差太多了。加上油耗也比老款耗油，你们说这是降价了吗？所以近期看到卡罗拉销量跌落我一点也不觉得意外。

看看奥迪，帕萨特，迈腾的价格。怎么会没降价呢！ 上海大众的销量和前几年比也掉了很多啊

买日系就为了省油钱，新能源出来了自然日系最大的优势没了。底盘比不过德系，车身厚度比不过美系。

以现在的汽车工业技术和行情来说，不管是卡罗拉还是雷凌，混动版的超过8万我都不要，1.2t的超过7万我都不要，1.5L3的超过6万我都不要