这车都不换代了,内饰老旧,一套动力系统凯迪拉克,别克通用,你说紧凑级的车用这一套动力总成性价比高,是个噱头,你这都中大型suv了还是这个动力,说实话不应该,内饰也不换代,不知道咋想的
去开f1吧。 那个动力适合你
性价比很高,车子很好,我开了快三年,啥毛病没有,就是刹不住车
我的跑了三万多公里了,感觉很好
1、性价比在所有合资车里算良心的了,国内外价格同步。 2、目前燃油模块有召回,问题可大可小,我朋友XT5是在地库抛的锚,我是在半路上。 3、运动模式下基本没有顿挫,而且变速箱响应积极。舒适模式下明显感觉20-50之间会有顿挫。 4、四驱稳定性较好,如果你上的是尊贵以上,电磁悬挂也就是他们说的蜂鸟底盘,更能体现驾驭感。 5、目前个人感受就是一台奶爸车,别指望他能在市区给你多少推背,但是在高速路110码往上才能感受他的精髓,140码以上稳定性优越。
可以去4S刷新下发动机和波箱模块软件
20-50低速降档顿挫这个问题,去刷新软件,有更新
我6月份买的XT6,目前没有发现什么毛病,有人说低速有挫顿,我感觉比我以前的途观好多了,以前用四驱模式,市内15个油左右,高速8个左右,现在用舒适模式,市内10个左右
途观变速箱没问题啊,挺好的。就是舒适性不行,座椅太硬!跑长途乘客觉得煎熬。我也挺喜欢xt6的,就是怕变速箱出问题,以前有个科鲁兹给我整怕了
我以前是途观四驱,换挡挫顿很明显。XT6低速变挡也有一点挫顿,但不明显,可能是XT6舒适性好的原因吧
@snatjay:途观变速箱没问题啊,挺好的。就是舒适性不行,座椅太硬!跑长途乘客觉得煎熬。我也挺喜欢xt6的,就是怕变速箱出问题,以前有个科鲁兹给我整怕了
目前用了一年多,基本满意
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