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    被极氪玩明白了

    04-06发布于:ZEEKR 007车友圈

    极氪要保持品牌定位,所以起售价一定不能降,配置可以给你加,但是售价一定不会降,准豪华品牌不代表有品牌溢价,007售价21万或者23万,你想要的全都给你,性价比拉到满,让你没办法拒绝,然后你就能买到一个性价比超高,同时品牌也高端的车。

    作者提到的车系:


    • 这样还行,比小米玩低配高价收割啥都不懂的韭菜好多了

      评论发表于04-08
      • 小米那25的要是21多就好了,21这个真不行。

        回复发表于04-09
      • 是的,21的那个真不行,而且小米的水军也太恶心了

        @splane小米那25的要是21多就好了,21这个真不行。

        回复发表于04-09
    • 这次极氪营销机会还是抓的准,007现在就是配置带来的性价比高,007很尴尬的点就是要家用后排太局促,要运动底盘和电门又调的偏家用,要不是小米下定排到年底,估计极氪这次挺难的,讲道理,极氪还是要感谢小米su7,要不是小米火爆,也不会变相带来这么多人关注极氪,虽然给扣一个电动纳智捷的名号,但又怎样,带来了流量去看过车,总是有匹配需求的客户

      评论发表于04-13
      • 007后排比su7大啊

        回复发表于04-15
      • 007后排和我家a6l差不多,你说局促?那有几辆车不局促的

        回复发表于04-16
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      蔚见来电

      蔚来ET5车主·车龄1年

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      极氪价格不能降也可以啊,那可以服务搞好一点,像雷克萨斯,一样8年16万公里免费保养,然后跟仰望一样,终身维保免费取送车。然后跟蔚来一样,搞牛屋,多给车主搞活动,如果可以在机场搞极氪候机室。跟路特斯一样,搞免费上门补贴,维保。都可以嘛,最后如果能学昊铂,给个免费充电,那就真的完美了。

      评论发表于04-23
    • 想买

      评论发表于04-08
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        不看看猴

        奔驰E级车主·车龄3年

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        007没有性价比

        评论发表于04-13
      • 为什么不出一款丐中丐版的,就放一个收音机!不容易坏还不用升级。价格还能下来!这才是老百姓要的车,那么花里胡哨干嘛⊙∀⊙?消费者真的都愿意买单吗

        评论发表于04-14
        • 30w了该有点花里胡哨的功能了

          回复发表于04-14
        • 五菱有的啊,你去买不就行了,纯代步需求为什么要关注10w以上车型

          回复发表于04-16
      • 个人也觉得,卖车的出路就是,可以增配但是不能降价

        评论发表于04-08
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        fcyclop

        宝马3系车主·车龄半年

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        x也没见加什么配置8295双叉臂800v都给上还差不多,不然这20摸的真不情不愿

        评论发表于04-09
      • 这又不光是极氪这么做,不管是传统还是新势力,哪个品牌不是这样的?

        评论发表于04-07
        • 哪个品牌给配置有吉利大方的

          回复发表于04-08
        • 溢价也很高的,降价品牌调性就降了,一直绷着呢,

          @IPRA223哪个品牌给配置有吉利大方的

          回复发表于04-09
      • 又不是没有降过价!极氪的套路是降价+增配,给你各种割韭菜,别问我是怎么知道的,老车主满眼的泪

        评论发表于04-08
        • 性价比对标的是银河,极氪是新能源高端豪华品牌,一个车企旗下怎么可能都是性价比品牌,不然怎么拉开品牌差距

          回复发表于04-11
        • 这次都到顶了。还能增啥?也就智能驾驶了,其他都拉满了。和150万RS6一对比,你有的我都有

          回复发表于04-12
      • 001还有降价空间,降到23万品牌还在,不少20以下就行,23 和26都是20几万

        评论发表于04-08
        • 降到23谁还买007

          回复发表于04-17
        • 007搞到19万差不多了

          @自由橙子Mw2降到23谁还买007

          回复发表于04-18
      • 极氪要减减肥了,个个超重。

        评论发表于04-22
        • 说的很对,最不值钱的就是配置。 极客减减肥了,价格降一下。 试驾时候的功能啊,乱七八糟,啥都有,唯独没有的就是特色。

          回复发表于04-23
      • 正常,对于品牌方来说降价等于利润减少,增配其实利润还是没减

        评论发表于04-08
        • 其实这样对品牌调性,新老车主都是最好解决方案,不然一旦降价口子一打开,降到19就有人喊18,这样下去销量更差,凯迪拉克就是最好的例子,价格降成这样,销量也没起来,反而品牌被拉下去了。不如开始就定个大家都能接受的价格,不断加配,稳住价格,让那些想18 19买的看到性价比,等不住了咬咬牙也就上了,老车主一看价格没变慢慢也能接受,毕竟晚买享折扣,唯一需要牺牲的就是那些想便宜买裸配的客户,等到换代的时候也能顾到他们,最好的取舍了。

          回复发表于04-09
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        霓大球

        ZEEKR X车主·车龄半年

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        所以我觉得极氪x把20万以下的配置砍了,是对的选择就告诉你图便宜别选极氪,但20万直接配置拉满

        评论发表于04-13
        • 人家品牌宣传,研发成本投入大,你见过极氪追尾烧死人?

          评论发表于05-06
          • 现在都是这么干的

            评论发表于04-08
          • 秋名山没有车神A头像秋名山没有车神A头像

            秋名山没有车神A

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            本来就是这个道理,怎么很多人想不明白,就像十年前,你如果去雷克萨斯店天天问为啥不能再便宜两万,你应该再优惠几万才能卖好,人家看你像看乞丐一样

            评论发表于05-11
            • 现在卖新能源车大家都不挣钱了,还在那里卷价格,长期下去真的不利于车企发展,车企为了活下去,打价格战,开始偷工减料,降价减质,最后倒霉的全部是消费者。就应该卷配置,卷服务,卷质量,才是良性循环。小鹏汽车就是例子,三番五次的降价,背刺了老车主,口碑大幅下降,有意向的也害怕刚买完就降价也不敢出手,越降价品牌越不值得信赖,销量反而下降了,真实雪上加霜啊。

              评论发表于05-05
              • 就跟卖东西一个道理呗 我可以送东西给你 但是价格肯定不降 降了就涨不回去了

                评论发表于05-03
                • 现在 001 还在降权益

                  评论发表于05-03

                  回复楼主


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