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兄弟，方向盘硬不硬万一给你掰弯了还怎么开，那必须硬啊，你说的应该是“重”吧。 重呢是因为你没有调过，可以调一下，可以很轻很丝滑的。 如果真要轻，那3和C都很轻，沃尔沃也轻，而且沃尔沃油门刹车都很容易踩
评论发表于04-08确实沃尔沃我的油门刹车都比a4舒服 不过还是买了a4
回复发表于04-08我当初也是买奥迪的，可惜奥迪4S店说我车出过事故，无法置换，然后我才买的沃尔沃，还好是沃尔沃，我稍微走下神都没关系，奥迪的辅助驾驶好贵，得加4W，而且没用过，不知道效果怎样，窝窝的不错，能救急
@有趣的柑桔QpT：确实沃尔沃我的油门刹车都比a4舒服 不过还是买了a4
回复发表于04-08
有这么硬吗，除了底盘有点偏硬，其他感觉还好啊。
评论发表于04-08我最难受的是刹车比油门高，开久了累腿
回复发表于04-08这应该还是个习惯问题，以脚根为支点左右转动，都可以达到吧。
回复发表于04-09
所以运动啊
评论发表于05-09您说的硬～是有质感的韧性！这是一款运动型轿车，就是适合激进的驾驶方式！您不是喜欢开别人的车吗，那您买这款车之前怎么不去试驾，怎么不研究清楚？连自己要啥都不清楚，现在钱都花了，跑来这里喊头疼！您的车没啥问题，只是您这个人在选车的时候，出了问题……
评论发表于04-09韧个集贸，a4那悬挂就是硬。垃圾底盘，全靠奥迪经验老道才调的像模像样的。
回复发表于04-27a4的就是韧，支撑好，前后五连杆被你说的那么垃圾，那奔驰宝马的就是屎了，34c里面就a4的底盘成本最高，最有德味了
@春夏挨着秋冬：韧个集贸，a4那悬挂就是硬。垃圾底盘，全靠奥迪经验老道才调的像模像样的。
回复发表于05-13
新款五系刹车才叫硬！
评论发表于05-05
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