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    二手思域也太不保值了

    04-06发布于:思域车友圈

    挂很久都卖不出去,新车当时落地12.8开了半年10.5都卖不掉一堆9中,8大的车商报价,11代思域太惨了

    作者提到的车系:


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      Visualart

      思域车主·车龄半年

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      首先你的公里数并不小,然后你的售价也不够低,新车才多少钱,你2万多公里二手车还敢要10.68万?你要是几千公里也罢,你售价90000也好,你是一点不占,公里数高价格也高,新车还不断降价,当然卖不出去了。

      评论发表于04-07
      • 也许能碰到冤种接盘侠,毕竟林子大了什么鸟都有,哈哈,几头不占一头,恋爱脑也不能干这事啊

        回复发表于04-07
      • 说的有理,要是公里数少点可以,他这个价格不如买新车

        回复发表于04-07
    • 还好,我去年劳动节21落地的车,车商给12

      评论发表于04-08
    • 十万五卖给车商,人家良心一点,十一万卖出去,车主再买个商业性五千,十一万五,人家买个二手车,问你,你买吗???

      评论发表于04-06
      • 确实不会考虑,为何不直接跟我买呢,没有中间商赚差价。

        回复发表于04-06
      • 因为不信任 没保障 所有只有车商才会问你

        @创意轮船4N8确实不会考虑,为何不直接跟我买呢,没有中间商赚差价。

        回复发表于04-06
    • 因为本田就值那八九万,八九万我落地标志408都比死鱼强太多了,这用料

      评论发表于04-06
    • 卖车不能算落地,要扣掉保险和购置税,余下的再算折旧

      评论发表于04-19
      • 为啥要这样算,国家规定的吗

        回复发表于04-19
      • 你大可以把加的油费都算进去,看有人接盘吗

        @瓷恩660为啥要这样算,国家规定的吗

        回复发表于04-19
    • 落地12.8,去了购置税和保险,裸车也就10万大,你这半年跑了两万多公里比别人一年跑的都多,公里数和车龄均一下就算你开了一年吧,你自己觉得有人会几乎原价买你开了一年的车吗,要你你会买吗?一年车裸车打个八折吧,而且车商也是要挣钱的,怎么不得留五千块钱利润?我觉得你这8万小能出手是合理价,车商收回去照9万卖。

      评论发表于04-08
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      流璧哄哄

      汉DM-i车主·车龄2年

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      是不是看网上人家说日系保值看多了,保什么值?新车现在一茬接一茬的出,已经上市的车一茬接一茬的优惠。你换位思考一下,如果你去买二手车,是不是想图个便宜?才便宜这么点,是新车过敏还是798的秦不省油?再换位思考一下,如果你是车贩子,收车是不是想压压价?新车都在打折,收的车搞不好就砸手里。所以不要光听网上吹什么保值,遇事要冷静思考,日系份额不断下滑是有原因的。车子毛坯跟不上时代的发展,一味的标榜保值开不坏的信仰是没有出路的。只有重视竞争思维,提高产品力,该增配的增配,该上新能源就赶紧上。靠偷轻省的一点油,在国产品牌插混面前都不够看,人家可以零油耗,跑长途才烧油,你省的过人家吗?完全不在一个频道。

      评论发表于04-07
      • 比亚迪的驱逐舰 7.98万的裸车 不要购置税 油电混合

        回复发表于04-07
      • 没觉得比亚迪汉比本田的涡轮好在哪里,思域动力很充沛,高速比亚迪汉根本不是对手。

        回复发表于04-07
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      培培ss

      思域车主·车龄1年

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      昔日保值神车,而今没有保值二字可言,不单单是思域跟日系,而是所有车型。这车市太卷了,不过好就好在这市场环境下应该不会有太多的人继续舔日系车了,这对国产车来说无疑是一件好事。

      评论发表于04-08
    • 国人一向买涨不买跌,日系如果还是月销几万肯定能卖出去,但目前价格战越来越离谱了,要不还是留着吧,只要不卖就不用考虑是否保值

      评论发表于04-06
      • 思域底盘太低了,清明回去扫墓差点刮到底盘。试驾了id4已经决定转战电车了

        回复发表于04-06
      • 死鱼,俗称低趴小王子,铲土机

        @创意轮船4N8思域底盘太低了,清明回去扫墓差点刮到底盘。试驾了id4已经决定转战电车了

        回复发表于04-07
    • 现在白色劲动分期落地11.7(地区有所差异),你开了半年,保险、轮胎、变速箱油全部用了一半,这三个加起来一半差不多4000,加上首保也没了,一共差不多5000。你卖10.68,良心车商赚5000,卖出去11.18W,再加上损耗那五千就是11.68,和新车一个价,而且公里数那么大,还掉漆,哪个人要买

      评论发表于04-17
      • 出门的那一刻,2万块钱已经没有了 更别说开开了这么多公里

        回复发表于04-18
    • 车子,就照着报废了开,又不是金子,还想保值,开什么玩笑,保值的前提是车商控制数量,并且是好车,有特点,单方面拔尖,而且用户群体大,产生供不应求。目前车商都在冲量,想保值别做梦了,不过这也是好事,都不保值情况下,车子的质量就看出来了,换车成本变高,该死的总会要死,键盘侠洗不过来。

      评论发表于04-08
    • 不是卖不出去你这车自己卖也就9.5上下,你不能按落地车你买新车购置税保险让人买单?人家买二手车这些费用都没有就牵扯一个过户,裸车应该在11万左右,跑23000公里了赊15000左右正常,估计车犯子都给不了你9.5,要卖抓紧卖要不还的配的多要不舍得就自己留着开吧经济实惠

      评论发表于04-11
      • 爱浪的80KG头像爱浪的80KG头像

        爱浪的80KG

        思域车主·车龄7年

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        16款16年八月上牌的十代思域1399那款,当年落地十六万。实表两万公里,六万一收,六万六卖。三处喷漆,原版。这车两年前二手价格十一万多,别怪别人,官方优惠四万多,你二手车能不掉?去年七月份,十一代思域劲势版汽贸拿车落地十一万五,你二手车准备卖多少钱呢?把价格改到九万,另外换个平台挂,会有人问你的。十二点八,你买贵了。

        评论发表于04-08
        • 2016年八月,两万多公里才卖了61000不高,我一台2017年6月23万公里,去年八月份卖的58000多。1.5t手动豪华版,前挡风玻璃换过,换过保险杠,换过一条门。

          回复发表于04-08
        • 去年的价格跟今年差距很大啊,况且你那台年份少。两三年前十代思域十多万呢,怎么不说

          @广东徐俊农机2016年八月,两万多公里才卖了61000不高,我一台2017年6月23万公里,去年八月份卖的58000多。1.5t手动豪华版,前挡风玻璃换过,换过保险杠,换过一条门。

          回复发表于04-09
      • 一句话,你想卖车商价不可能,人家车商两年质保,虽然大多数都是不靠谱起码别人有,你想卖高价个人想买低价存在矛盾,一起去车商评估,最后比车商高个3-5k到时还有可能,毕竟个人没有质保,个人能去咸鱼找的,大多数都是抱着捡便宜的心态去的,你想一个人赚完车商的钱不现实,你想多沾点便宜,个人买家也不鸟你,毕竟谁都能做完车贩子的那份,那人家也不用叫贩子了

        评论发表于04-08
        • 我15.5落地的,赶购置税减半买的车,没想到价格买在了山顶,往后一个劲降价。本来还想换车,看了下也是值9万。细想后还是放弃了,参考10代思域价格,这车往后两年也不会再赔太多,日系车后期保值率还是很高的。现在车市这么卷更新换代极快,老百姓把车当个交通工具就好,手里多留点钱才是王道

          评论发表于04-08
          • 十多万的,五六年后才贬值慢下来,到五六万了就慢了,一年几千块,

            回复发表于04-08
          • 别参考了,要卖早卖,车价早就崩了。

            回复发表于04-09
        • 798可以买一个180马力、0顿挫的秦大妈了,你这玩意降到6万才有人考虑。

          评论发表于04-08
          • 秦不算大妈了,秦混动7.3-7.5的零百,我的博越L2.0T一个家用2.0T里的轮上马力佼佼者,普通行车的舒适模式零百都拼不过它,得上运动模式,新能源里的大妈主要还是唐、宋的插混这类车

            回复发表于04-12
          • 叫什么大妈,现在要叫秦王

            回复发表于04-20
        • A贝丝头像A贝丝头像

          A贝丝

          哈弗大狗车主·车龄1年

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          第一台车上路六万出头,跑了八年七万多公里卖了一万,没觉着不保值那,22年换了车现在两年三万公里,开个十年管他保值不保值呢,买车就是为你消费品为你服务的,所以选车谨慎,我就是为了家用妥协

          评论发表于04-19
          • 新车都在库库降价,二手哪有保值一说,

            回复发表于04-20
        • 2.3万公里跑6个月?我给你算下,23000/6个月=每个月3833.333333公里/30天=每天127.777778公里,每天跑127公里?而且还是连续保持6个月,你这用车频高非常高了啊,这个价能卖出去才见鬼了,平常人谁会天天跑127公里啊,而且还得不休息连续跑6个月才能跑出这个公里数

          评论发表于04-09
        • 劲势版12.8落地,你买的偏贵了一点我去年去问思域,优惠3W,优惠完之后11.2W+1W购置税+5K保险,没谈价如果谈价的话,预计12.5W完全没问题。

          评论发表于04-11
          • 简单咖啡24U头像简单咖啡24U头像

            简单咖啡24U

            型格车主·车龄1年

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            现在这个年代几乎没有保值神车,新车价格狂跌,还指望二手车坚挺,别卖了不卖就是不赔!一直开,开50万公里,改变一下自己的心态,汽车是代步工具,不是用来撑门面用的!国外一车开 50年的都有,为什么国内没有呢?从我做起,买一车,开一生

            评论发表于04-16
            • 买一车开一生,从我做起其实想想也对,汽车它是工业制品,理论上它可以大量无限制的生产

              回复发表于04-16
            • 可惜大部分国人没你的觉悟啊,车就是门面😄

              回复发表于04-18

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