04-06发布于:ID.4 CROZZ车友圈
在i3和ID7中纠结了很久,最后还是打算选ID7,不过就是屏幕太大了,车机界面花里胡哨的看着有点眼花感觉还是ID4的老年机适合我
有继续提
ID系列产品力稍微差了点,没法进入竞争最激烈的20w以上的主流区间,只能在10万~20w的区间竞争。咬咬牙换个小米su7。
说反了吧,20w以上纯电车只是广告竞争激烈,跟主流的10-20w电车的总销量差太多。
你确定苏7驾驶质感比id7好?尤其是舒适性,空间和驾驶视野明显id7好,id7的底盘偏舒适兼顾运动,转向手感反馈相当细腻,怠速滑行相当丝滑,家用角度看舒适性满分,苏7没开过,有机会去试试。 加速性真的不重要,实际道路上预判性、驾驶技术才是保证通行效率的关键,经常亮刹车灯的人,零百4秒的车也跑不过我零百14秒的车。
4全损?陪了多小了?
给14,目前继续讨价还价
不是车险保的多少 全险就赔多少吗?
@Lovesong:给14,目前继续讨价还价
这货隔音差劲
回复楼主