出旅行版奇瑞风云系列可以关门了
不可能对,旅行版一点问题没有,你看极客001如何,宝骏对瓦罐上市的时候一个月1万多销量,后面因为质量和动力卖不动了,但是瓦罐还是成功对,而奇瑞不存在动力不行,瓦罐比三箱贵2000买对人觉对不少,目前10万价格瓦罐除了合资老掉牙的,国产还没有动力和质量都过关对,不需要抬高地盘,只需要现有对磨具改成瓦罐就可以,同样对尺寸后排更大,觉对有人买单
主流车型都卖不动还指望瓦罐
@南方南方509:不可能对,旅行版一点问题没有,你看极客001如何,宝骏对瓦罐上市的时候一个月1万多销量,后面因为质量和动力卖不动了,但是瓦罐还是成功对,而奇瑞不存在动力不行,瓦罐比三箱贵2000买对人觉对不少,目前10万价格瓦罐除了合资老掉牙的,国产还没有动力和质量都过关对,不需要抬高地盘,只需要现有对磨具改成瓦罐就可以,同样对尺寸后排更大,觉对有人买单
不需要加长车身,只要把后排往后移10公分同样对尺寸可是后排比其他家大不少,这车就活了,现在家庭实用为主,现在人买车已经过了当年哪个只需要装面子的年代了,旅行版觉对有销量,看看当年宝骏瓦罐一个月销量1万多,后因为质量和动力才停产,我不懂你这个配置加大后备箱成为瓦罐,这不把其他3家对A级车吊起来锤,同样的价格你瓦罐空间更大,中国人早的就是一个大,一个舒服,年轻人要有个性。多少人家就一个车,你一个瓦罐解决一辆车空间和出去玩的问题,不比哪个开起来晃晃悠悠对suv好????
后排往后移10公分座车轮上吗?
对,旅行版又好看又实用。艾八,星瑞,能出一个就好了!
国内有一个算一个 敢出旅行版的车型坟头草至少一米高了
斯柯达吗?
还有两厢车
旅行版贵5万你接受?
旅行版需要车身强度更高,价格势必会比原版贵,价格上去了您还会去买单吗
问过领导了,没有计划,唉
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