![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
纠结中到底是选择赛那还是选择D9，说实话对国产车心里没有底
评论发表于04-08其实我也纠结这个问题，看了车评更纠结了。丰田的稳定性世界知名。国产车的知名度大多还都停留在修车上，听过一个专家讲解国产车，21年是国产车的一个转折点，无论是质量，技术，都提高到了一个很高的点，安全，质量都没问题了。
回复发表于04-09就一个发动机，小故障还不是蹭蹭来。
@申申爱云：其实我也纠结这个问题，看了车评更纠结了。丰田的稳定性世界知名。国产车的知名度大多还都停留在修车上，听过一个专家讲解国产车，21年是国产车的一个转折点，无论是质量，技术，都提高到了一个很高的点，安全，质量都没问题了。
回复发表于04-09
去改装厂做个隔音，你就会发现，塞纳很多地方，就只是一层铁皮。——真的只有一层铁皮。很多地方从外到里，就是你看到的那块铁皮，没有其他东西。 网友说自行车能撞坏，是真事，一层铁皮当然能撞坏。因为做隔音要拆东西，你能看到很多让你震惊的“薄”。 想省钱省心，塞纳确实不错，舒适度也可以。尽量不要发生重大车祸。 腾势D9用料好一些，但是电车耐用度差一点点，碰撞起火的可能性又大一点点。
评论发表于05-15确实，上次去做俄罗斯STP隔音。旁边一辆赛纳花费3.8万做隔音，看到铁皮也太薄了。师傅说一般好车做隔音二万就最多了？但这赛纳确实吵
回复发表于05-19你说他铁皮薄 gl8比它还轻
回复发表于05-19
问一下大神们一年跑个1w公里左右 有必要买混动吗
评论发表于04-22我觉得没必要，选择可以，一万公里太少了，随你开心的选
回复发表于04-25一年一万多公里纯电适合吗
@缤纷星辰cd：我觉得没必要，选择可以，一万公里太少了，随你开心的选
回复发表于04-26
买个三四十万的车你跟我谈油耗，一年只开个一万公里能多个两千块么
评论发表于04-16对我来说很重要，半年跑了三万公里，尤其广州经常堵车，天热得开空调！
回复发表于04-17这种水军销售的文章
回复发表于8天前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主