北京40和福特烈马选哪一个?

烈马建议你去看看实车，工艺相当的粗犷，舒适型配置基本没有，不值那个价格，就是样子唬人，中高配emod四驱属于软连接容易过热掉四驱，后排基本上没法长途使用，纯纯的玩具车，家用为主还是务实一些。

其实有个很简单的判断逻辑就是，40是国内设计的车，更贴合国内用户的需求，烈马的车宽、轮拱、可拆卸设计全都是给大地形越野准备的，明显更贴合美国的使用环境，40的联屏降噪、L2.5、女王副驾啥的全都是给舒适化准备的，更贴合国内的使用环境

北汽那个品控…bj40还不如买坦克300，他俩才是竞品

至尊版有必要上个越野包不？

拿40跟烈马比？中间错这么多钱，感觉你倾向40

24款中配，高速上开过自适应巡航，挺好用的，值得一提的是自动避让，救了我三次了已经，都是在变道或是并入主路时候，后车没减速，雷达监测到就自动把方向打回来了，同时会触发主动刹车（老司机勿喷，驾龄太低对道路情况属实有点判断不清），后排空间也可以，朋友开我车时候我坐后边试过，空间挺大的，但是舒适度一般（跟他的帕萨特相比）

能买得起烈马，就没必要考虑40

刚贴的新40中配，现在开了500多公里，平时市区周末郊区，油耗9个左右，总体上还行，也是在300和40纠结了很久，选了40

还是bj40吧，北京停车难，烈马不合适。另外买了40剩下钱去改装，大脚轮毂前后杠升高，可劲造！

我也在看，去了亚市那家服务还行，只不过我想买柴油加越野包，上河北牌。媳妇看中ranger探迹。一个落地18.5，一个23。总觉得玩没必要买贵的。 ranger试驾了朋友改完的，方向轻，提速快，12个油。40柴油的销售说整个北京就没试驾车。

烈马能买两个40，但是四零能干烈马100之90的事，怎么选，看荷包。

烈马价格不够美丽，BJ40柴油版动力足，燃油经济性比汽油版省

只要不是经常有极端越野需求，肯定选40而不是烈马

烈马后排坐着太憋屈，难受的要死

谁知道新刀柴是什么全时四驱？性能怎么样？怎么网上一点查不到？

上班代步的多就别买烈马 40和坦克了…这些是硬派越野 在市区代步都不合适 很别扭。建议选购一款中型或中大型燃油SUV 比如锐界L 探险者，哪怕途昂 陆放 汉兰达也行，胜任日常代步 也不妨碍你去西藏 新疆 219 318的放浪自驾

新款40的辅助驾驶L2.5高速挺好用的，其它路段没试过！

买40，开腻了换也不心疼，烈马大脚40多了估计，能买两个40

都不是一個世界的東西

北汽三大件终身质保阿，这个还是比较省心