04-04发布于:哈弗二代大狗PHEV车友圈
发动机舱线束上发现有大众和奥迪标,这是同一供应商吗?看来哈弗做工用料与一线大厂同一层次了
泰科的零部件有专用版本和通用版本,专用版本会带OEM Logo,通用版本只有泰科Logo,国际大厂OEM在铺产能的时候会要求泰科为自己开新模具做带自己Logo的。为了弥补产能瓶颈或规避新开模具成本也有整车厂拿人家现成的件用的,图省事降成本。主要看整车厂,整车厂能接受自己车上用带其它厂商Logo的零件,同时也得让对方整车厂接受泰科给自己产能铺的专属模具用给其它OEM生产,如果两者都同意那就可以用。最坏的可能是大众产量有波动,模具均摊成本在泰科那边回不来成本,没办法只能同意泰科拿着带自己商标的零件卖给其它家来避免赔人家新开模具的钱。
哈哈,专业
一看就是线束行业老哥
这个插头塑件是大众下面的工厂开模的,然后提供给线束供应商(这家线束供应商也给大众提供线束),线束供应商给长城供应线束的时候就顺手拿来用了。前几年的长城炮仪表线束就有这种情况,提供线束的供应商也给速腾提供线束,长城炮仪表线束的某些塑件上就有奥迪&大众的logo,就是这种情况。
屁 长城自己做的线束 自己有线束公司
自己有线束公司,结果上面还有别人的logo,真有意思啊
@大老黑187:屁 长城自己做的线束 自己有线束公司
bj90你去看看
碳纤维机盖好评
用奔驰技术很了不起?相反,很丢脸,自研能力没有的车企该倒闭
这个是泰科(TE,连接器一线供应商)的接插件,初始是供应大众的,但是也符合长城的需求(孔位,电压),所以没重新开模,有原客户的logo。主机厂一般只会对零件功能有要求,不涉及到专利的,供应商供给其他客户也正常
产品 库存残次品再利用
江铃也是用TE的
早几你,你还会惊奇的发现哈弗H6发动机还带三菱的标,是不是瞬间感觉自己赚大发了
BJ90好像用的是奔驰的钥匙
BJ90就是2011-2013奔驰GL的换标车。为了就是打擦边球,进入政府和公,检,法,部队的采购名单
本来就是一个平台的,都是戴姆勒X166平台产物 奔驰ml gl gls BJ90 都是这个平台产物
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