C10P档工作逻辑是这样的,行驶中点按是点刹,长按就是一直拉起手刹
我的疑问是它的P档逻辑是通过减速箱里面的齿轮锁止还是通过类似电子手刹那样通过刹车盘来锁止的?
这个您需要去您的售后服务群里面咨询一下售后的工作人员看看
@skysunshine1:我的疑问是它的P档逻辑是通过减速箱里面的齿轮锁止还是通过类似电子手刹那样通过刹车盘来锁止的?
类似ABS启动的规律性降速吧?你这车广义上的变速箱,也就是几个齿轮联接,驻车功能也基本靠电机锁进行止动的,感觉你这个P档不是作用在电机端的,而是刹车的规律性降速过程,有点像湿滑路面猛踩刹车后ABS启动的那种咔咔咔的动静吧?放心吧,物理结构决定了不会有打齿的机构存在的
V260的我试了一下没反应
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