肯定是铝的好，23升级的东西太多，想办法降低成本，22除了车机卡，其他还行

现代汽车采用塑料气门室盖确实有其多方面的原因和优势，尽管像您提到的那样，它们也存在一些潜在的缺点。以下是采用塑料气门室盖的几个主要原因： ### 优点 1. **重量减轻**： - 塑料比传统的金属材料（如铝或钢）轻得多。在汽车工业中，减轻车辆重量是提高燃油效率和动态性能的重要途径。轻质材料有助于降低整车的质量，从而减少燃料消耗和排放。 2. **成本效益**： - 生产塑料部件的成本通常低于金属部件，主要是因为塑料成型过程更加高效，模具成本较低，且原材料成本也可能更低。 3. **隔热性能**： - 塑料具有比金属更好的隔热性能，这有助于减少发动机舱内的热量传递，保持较低的温度，从而提高发动机效率和降低对冷却系统的依赖。 4. **抗腐蚀性**： - 塑料不像金属那样容易生锈或腐蚀，这提高了部件的耐用性，特别是在潮湿或腐蚀性环境中。 5. **集成设计灵活性**： - 塑料成型技术允许设计师和工程师创造更复杂的形状和集成更多功能，比如可以集成油路和通风系统等，这在金属加工中可能更加困难和成本更高。 ### 缺点 1. **耐热性差**： - 尽管现代工程塑料的耐热性能有显著提升，但它们的耐热性仍然低于金属。在极端温度下，塑料可能会变形或软化。 2. **老化和渗油问题**： - 塑料部件容易随着时间老化，尤其是在高温和紫外线的长期作用下，可能导致硬化、变脆或开裂。老化的塑料气门室盖可能因密封性能降低而出现渗油问题。 尽管存在老化和渗油的潜在问题，许多制造商仍然选择使用塑料气门室盖，主要是因为它们提供了重量轻、成本低、设计灵活等多重优势。在设计和材料选择时，通常会对这些优势与潜在缺点进行权衡。为了缓解这些缺点，制造商也在不断开发新的高性能工程塑料和改进设计，以提高部件的耐用性和性能。

不知道，不坏就是好，没问题就是好

根本不用纠结这些，你的收入能养哪种车，你就买那种，太纠结这些，其实没多大意义。。几万块钱的车子，那肯定都有缺点的，不过据我查了很多资料，肯定是铝制的缸盖,金属缸盖肯定质量好，那塑料的，但到了后期它容易漏.. 就算他l漏了，可以换一个铝合金的缸盖。但是我还是想说，计较这些没多大意义，你看着他是铝合金的缸盖，你可能就满意了，但是它正时，可能用的是皮带，而不是链条，可能寿命和故障率又要高一些，你可能又不满意了，始终在这些细节上纠结来纠结去，其实没多大意义。这几万块钱的车子，他肯定要控制成本的，看得见的地方可能给你用的好，看不见的地方，可能用的很次的零件，

当然铝的好了，