丰田双擎机油乳化是设计缺陷吗? 机油乳化的问题，在丰田凯美瑞的混动、亚洲龙的混动等车型上容易出现，基本上都是出现在冬天，特别是东北地区，南方出现此类问题减少，这个问题跟空气的温度是有一定关系的，在极低温度的情况下有水蒸气产生，混合动力车型发动机不是持续的工作、这个时候的发动机曲轴箱的温度其实达不到正常的工作温度(正常温度90度左右)，曲轴箱温度可能就在40度、50度、60度，这种温度是极容易造成水蒸气的产生，有了水蒸气以后，跟机油一混合，机油乳化物问题就出来了。 如何解决机油乳化问题？ 严寒冬季启动车以后一定要保证充分热车。丰田双擎混动车型有时会在短时间热车后发动机自动停止，这个时候需要在p档状态下再踩踏一下油门让发动机再次启动起来，完成充分的热车。 还可以通过手机APP提前远程启动车辆的暖风，此时发动机会始终运作来提高水温，这样也能起到提前热车的目的。而且远程暖风功能启动一次为20分钟自动停止，期间双擎混动系统发动机不会自动停机，可以达到汽车充分热车的目的。再有一点，在冬季保养车的周期可以缩短一些，正常保养1万公里换一次机油，寒冷的冬季可以适当缩短，到六七千公里的时候就进行一次保养，让机油尽量保持在最佳的状态。 在寒冷的环境下尽量不要还没有充分热车或凉车直接启动后就直接上路，特别是行驶一段短距离的路程就停车熄火了，机油中产生的凝结水蒸气还没有充分随尾气排出，马上停车熄火容易造成机油乳化。