小米傻了？还是某些媒体傻了？关于小米汽车的热度真的是一直不减，上次还是误操作下定的呢，这次又来了退单率40%。 小米汽车目前公布出来的大定数量是9万台左右，如果按照退单率40%计算，那就是有接近一半的车被退了，还有5万台大定，这个销售成绩在汽车行业也算是炸裂的存在了，也足以刷新国产新能源汽车销量的记录，况且这个40%的退单率还不知道真假，连罗永浩都说，现在无良媒体真的很多，所以作为观众，这类消息，还是让它先飞一会。 不论怎么说，小米汽车的火爆真的是有目共睹的，发布没几天，Model3被逼变相降价，1.2W车漆免费送，多家车企也开始宣布降价。而且即使是不了解汽车的，不关注互联网的，最近讨论的都是小米汽车的事情，小米汽车的发售真的是一下子点燃了大家对于汽车的关注度啊。 小米汽车的实力也是相当强，小米SU7定位C级豪华电轿，无论是外观，还是硬件实力都是相当强，懂车帝也进行了实测，四驱超长续航高阶智驾Max版本的标称CLTC续航是810公里，实际测试续航成绩为643公里，达成率为79.4%，百公里电耗15.7kWh，评分为G，优秀水平。测评时的平均气温在18-22度之间，路况以高速为主，测评人员尽量顶着限速驾驶，在车多的时候车速也保持在80-90km/h以上。续航达成率大幅领先同级100度车型，并且每度电行驶里程仅次于Model3，遥遥领先其他竞品。 小米汽车能够获得大家的关注以及首销锁单量5万台的销量，说明了大家对于国内汽车工业实力的支持，也是国内汽车弯道超车的关键一步，现阶段更应该多一些鼓励和支持，媒体不应该为了流量、博眼球罔顾事实，带节奏，让国内汽车行业走的更远。