关于近期大量阿维塔11车主声明的处理通知

看到这么多11车主跟帖、维护权益，说实话，心情是五味杂陈的，毕竟对于阿维塔这个品牌来说是负面的，然而我们有其他选择吗？！作为消费者，我们投入了大量的情感和财力，支持和信任我们所喜爱的品牌。然而，面对这种不公平的对待，我们感到了深深的无助和悲伤。我们不仅仅是在维权，更是在寻求那份原本应得的尊重和公平。最可气的是：我去年2月底购入的11，比上塔尖吧不足，比下鸿蒙版吧我们！去年8.24政策出来的时候我们心都在滴血，但是也许你们公关做得好，把那批维权的压下去了（具体就不细说了吧）。我们一直有苦难言，然而现在12换个版本却给老车主补偿的这么到位，我们不是对12有什么意见，我们是羡慕，是嫉妒，更是恨啊。阿维塔你忘了011和塔尖客户了吗？你忘了当初你对他们所倾注的心血了吗？不是他们的支持能有今天的阿维塔吗？我花40万买的90度的电池的11，现在app上下单最高最高的配置38万都不用（这里差价2万多了），还比我多了大的电池（价值3万起），大包围（加装2万起），相差七八万了吧？作为老车主，什么补偿都没有，我刚好还是那批高阶智驾和电卡补偿都没有的，你们给我算算我亏了多少，这里说的七八万还是去年8月24新政策的价格，现在25万起售，甚至一些经销商那里会更低，阿维塔所谓的打造高端品牌和调性呢？要是这个价格我们还会买阿维塔？40万我买啥不行。你们有没有想过，当初40多万买11以及60来万买011的车主和现在20多万买11的是同一批人吗？这是一个你们该深思的问题！！你们在自降身价，作践品牌。现在网络上你们的宣传也是拿12去跟小米SU7对比，虽然蹭热度没啥问题，对于提高阿维塔的知名度也是一个难得的机会，但是看过小米实车的人都知道，阿维塔的定位跟小米完全不在一个阶层。熟悉我的人都知道，我在车主群帮车友解答疑惑、在社交媒体和汽车APP以及抖音小红书帮你们做过多少宣传。然而，就是我们这样的忠实粉丝所受的不公却是最最惨烈的，能真正理解我们11老车主们的心情吗？为什么12降价这么补偿老车主，而11降价就这么大的区别对待？011的课程去哪了？那时候说的音响升级计划去哪了？充电桩布局去哪了？还有HALO屏自定义去哪了？当初的承诺举不胜举，敢情全是饼？建立信誉很难，毁掉信誉容易，阿维塔要是一直这样下去，不怕反噬吗？我们现在只要求同样对待，你觉得我们过分吗？倒现在为止，有一个阿维塔高层出来直面车主了吗？是不敢？作为一个科技型企业，学学其他新势力的一把手未尝不可，央企就非要弄的与世隔绝似的？或者说是没有勇气直面车主吗？我们真的迫切的需要一个能走近车友会聆听车主心声的阿维塔高层。我们也真心实意的盼阿维塔越做越好，能走的更远，好自为之！

23年8月初提车，听信销售不会出改款，29万全款买下最丐版的配置，提车二十天就经历了三万亏损，现在最糟心的是素黑内饰没有主动降噪，如果官方能付费升级（适当优惠就当赔偿了那就更好了）rnc主动降噪，我就心满意足了，至于降价其实我们顶多就觉得被宰了一刀，最不满意的还是区别对待11和12车主，都是高价支持你们，凭什么我们就不受待见，况且同等价位11配置还更低

老款2023年8月21提车，于2023年12月31日购买了ads2.0高阶包18000元，官方于3月12日左右正式推送开通成都可使用，从购买后能使用到现在仅半个月不到，官方于2023年3月28日发布会宣布给12车主免费赠送，已购买的全额退还，对于11车主则没有任何说法！！！ 首先此事为官方自己宣布赠送，其次本人购买时间与12车主几乎一致，再然后都是阿维塔品牌车主，两款车并没有差价，甚至11车主普遍购买价格在12之上，最终却被区别对待，送12不送11！！ 我的诉求很简单，就是11和12同权，既然要送要退就一视同仁，退还购买费用18000

老款-去年三月份月份月购车-希望免费高阶智驾，售价的差额部分如果能够现金补贴最好，如果不行通过其他方式补足也可以，电池换大，或者送各类保养或者真实的等值e值，或者等值兑换新车都可以。作为最早开始支持阿维塔的车主，真的被这么伤太痛了。

2023年10月购买的 11老款 90度后驱 强烈要求厂家无偿解决座椅缺陷问题 座椅腿部支撑过短！ 这个厂家在App里已经承认缺陷 但是早一批用户不在免费升级之内！！ 除此之外 现在的企业战略已经完全抛弃了11 车机版本也远远落后于12 名名是一个车机系统 雷达也一样 要求拥有和12车主同等的权益 能够推送OTA升级。赠送或返还城区NCA的费用！！

我们深信，同一个品牌的车主应该享有同等的权利和待遇。因此，我们恳请有关部门能够倾听我们的声音，关注我们的感受，并满足我们的合理要求： 1. 我们要求阿维塔11车主享有与阿维塔12车主同样的免费城市NCA智驾包。 2. 我们要求解决阿维塔11车型存在的座椅缺陷，并同步升级系统，以提升车辆的舒适性和性能。 3. 我们反对对客户进行划分和区分，认为所有车主应该平等对待，不应该存在三六九等的待遇。 作为忠诚的长安汽车客户，我们期待您能够重视我们的诉求，并尽快采取行动解决这些问题。我们期待着与您共同维护品牌的公平与尊重。

阿维塔520意向金车主，交了定金一直没提车，看样子没被当成韭菜，但是马上要当极越01的韭菜了

阿维塔11（2023款90度非鸿蒙），2023年11月5日下定18日提车，降价已经被狠狠割了一刀，现在新12出来马上补偿老12车主，又被伤了一次。希望和阿维塔12一致，赠送永久高阶智驾包。还有目前这座椅确实很不舒服，希望能更换前排座椅

阿维塔11-23年4月份提车，第一批单电机车主，已购1.8W高阶智驾-----------希望全额退款高阶智驾并和12同权赠送，快速更新与12一样的车机系统甚至鸿蒙4.0版本，作为最早开始支持阿维塔的车主，真的被这么伤太痛了。

2023款90度后驱，裸车29.4w,七月底订车，八月初提车，期望城区智驾免费，外加老车主以旧换新政策@ve伟伟11圈主，谢谢

本人于2023年3月14日购买注册的阿维塔11 90度奢享版，裸车372900元（现在降成啥样，简单惨不忍睹，血流一地）。2023年12月15日购买阿维塔11高阶智驾包买断18000元。现3月28日，阿维塔官方发布会宣布给阿维塔12免费，并且已购买的车主退还费用！！！对阿维塔11没有同样的权益，同样是在那个时间段购买的，同样是阿维塔品牌汽车，为什么给12退不给11退，希望官方一视同仁，对老车主同权，退还18000智驾包费用！！

去年初的11老车主，开了一年了。跑了云南2趟，总体车是不错的。但塔塔这个管理确实有问题，价格变化太快，一天一个政策，缺失周密的规划，降价也是跟着人家的节奏走。既然降价了，那老车主还是要安慰一下噻，不要挤牙膏一样做事。退钱肯定不可能，把高阶自驾包送给老车主吧！企业也没什么损失，老车主也有个说法。

这就像物业费，同样买房，房型不一样，物业费都一样交，物业只给你楼上服务，不给你服务。这才是核心问题。降价增配没问题，为什么老11没有送智驾，为什么12有？

来这里发

购买的车辆，新车车辆陆续出现以下问题： 1、车辆异响问题，已沟通维修两次未解决 2、车辆锁车系统故障，新能源车仅有卡片钥匙以及手机app解锁车辆，2月19日在不知情的情况下车辆未锁车导致财产被盗，诉求要求修复该问题，目前至今尚未解决。 3、车辆使用过程中出现整车系统故障，无法启用。 4、车辆空调制冷故障，制冷因买车至今天凉未用过，目前气温回升，开始使用方法发现无法！使用，目前已上门检测，检测后未解决该问题，当前发现缺氟，未发现具体原因。。 当前诉求为，根据三包法第24条第一项，2和4为出现两次严重安全性能故障。根据第4条累计维修超过30日，应当退换车辆。 目前诉求为退换车，阿维塔售后不同意，认为车辆系统问题后续ota升级不符合退车条件，落锁以及空调制冷漏氟，不符合严重安全性能故障。 当前售后仅管维修车辆以及赔偿5000元现金，且赔偿方案不能保证申请下来。

我们深信，同一个品牌的车主应该享有同等的权利和待遇。因此，我们恳请有关部门能够倾听我们的声音，关注我们的感受，并满足我们的合理要求： 1. 我们要求阿维塔11车主享有与阿维塔12车主同样的免费城市NCA智驾包。 2. 我们要求解决阿维塔11车型存在的座椅缺陷，并同步升级系统，以提升车辆的舒适性和性能。 3. 我们反对对客户进行划分和区分，认为所有车主应该平等对待，不应该存在三六九等的待遇。 作为忠诚的长安汽车客户，我们期待您能够重视我们的诉求，并尽快采取行动解决这些问题。我们期待着与您共同维护品牌的公平与尊重。

23.9.16大定鸿蒙版，订车鸿蒙未到店，只能看展车，销售极力推荐鸿蒙好，推荐有3，1鸿蒙座椅已经改版，且如果以后改肯定都一起改，2前备箱有电源，3有流水氛围灯。以上3点无一落实，网定的前备箱冰箱还在家吃灰那。流水氛围灯根本就没了，阿维塔销售言行不一。 我是116度四驱版本基本全是顶配，无积分赠送，无充电桩赠送，无高阶包赠送，裸车自费1.8加高阶。 补偿 积分5万以上+退还高阶智驾+座椅升级。

长安的老套路，买长安车子别当第一批，妥妥的韭菜，我们买uink的车主第一批盲订也被忽悠惨了，宣传的各种配置被阉割，最后24款价格更低，配置配置全部上起，问题第一批盲订车主系统也不更新了，啥也不管了，坐等死

就这么点车主，当然要求平权，都是一个系列的，价格也差不多，凭啥这么歧视