国家强制要求低速时候要有模拟声音提示行人，小鹏的可以手工关掉，默认是打开的

电车低速都可以做到无声无息。就是这种特性，会给行人带来一定安全隐患，车抵到身体都不知道让。因此，国标强制要求电车要有行人提示音。声音不限种类，可以单次手动关闭。所以，每辆电车经过时，音源不一样，有些还没有。

我上次见一辆p7也是电机声挺大，我在旁边车道40左右，它从旁边过去，不是急加速，挺慢的提速，声音很明显，不是低速行人提示声

小鹏每次都要手动关闭那个模拟音，时间长了，就懒得关了

这特么是低速行人警报声国家强制标准，很多品牌不允许关闭，但不知道特斯拉能不能关闭。

我的是小鹏，慢速是有声音，是给车外的人听得，让别人知道旁边有车来了，不过这个是可以关的，低速模拟声

特斯拉的声音也是挺响的，只是新旧的问题。

行人警示音，每次启动默认开启，可以手动关闭。

我的车关闭了一次就行，有低中高三个音量，

那根本不是电机的声音，而是为了提醒行人有车来了

别关，电动车一个转弯你就傻了

我也想关，但是仪表盘会一直亮灯，强迫症的我还是开了

你听到的声音应该是空调压缩机的声音。

除了那个模拟的声音，我都没听到过电机的声音，

特斯拉的电机声音都是往内传的，电门踩到底那个声音会令人恶心

那个不是电机的声音，是行人提示音

电机里面有磨损，就会有声音，可以去换电机

这个是可以调的，我就担心在马路上行人察觉不到，估计开的蜂鸣，不然基本没声音

屏蔽了吗？

低速行人提示音，小鹏关了你也听不到的