这种帖子好像星瑞星越车友圈全都看到过,不管双离合还是AT都有... 只能说没把发动机变速箱动力传递逻辑适配好,问题说大不大说小不小... 正常双离合都不会因为坡道溜坡因为有坡道辅助,这个我是自己玩过的也是国产双离合,上地库也好还是四五米长度的那种20度左右的坡都不会后溜。 按理说AT更不可能溜 AT踩着刹车都会有动力传递松刹车马上就会动,我开过的韩系6AT就是这种...
AT不可能有
AT和CVT都不会,随时在半联动,只有坡度大才会
你当自动挡包治百病,上铺辅助达到设置的坡度才启动,维持时间2、3秒,除非自动驻车。
拉倒吧,我领克01出收费地库扫码抬杠起步必溜车,要开autohold才行。吉利系的车所谓坡道辅助就是得配合自动驻车才有用
关了自动驻车 一样有坡道辅助
@龙子湖海盗:拉倒吧,我领克01出收费地库扫码抬杠起步必溜车,要开autohold才行。吉利系的车所谓坡道辅助就是得配合自动驻车才有用
这是黑色吗?
松开刹车马上踩油门,应该不会,上坡辅助只有两三秒
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