雷老板多少有些在抢友商的饭碗了？

不过双方都有所隐晦，消费者是真的得多多了解。两家讲的应该都是窗玻璃的表面温度，而这和乘客的皮肤实际接触的车内温度肯定不是一回事，要不然71℃的特斯拉车友们不得天天蒸桑拿么

我这厂里顶级膜到处是 炫彩膜 透光率百分之80以上 防紫外线 红外线百分之99 高清膜透光率百分之87 紫外线红外线也是99 型号八九种 还有镀银膜 透光率低点 贴膜成本高点 等等 以前都是割回家贴阳光房的

难道贴了膜就不会热了？推荐一下呗，让我把空调费用都省下，车里贴家里也贴

有没有可能贴了车窗膜，温度是不是还是五六十度？雷总又没说人可以躺在太阳底下暴晒的小米su7内而不死，你这图片上加的那几句本身就没意义。

我不信黑色的su7比白色的model3升温慢，这种没有边界条件限制的话术没有意义

广东已经入夏了，按照以往来说还得是贴膜有大用，不然晒得手疼。让子弹飞一会，看看到底是真有新东西，还是又一个“304不锈钢”，但我觉得新东西的可能性不高，不然早就在宣传页写了真行业首发了

大部分车玻璃紫外线隔绝都90%以上，只有红外线隔绝才是隔热的关键，当玻璃隔绝红外线90%以上，那已经隔绝了大部分热量，那贴膜就真的是智商税，还影响透光率，一到晚上看外面一片黑暗

天窗玻璃为什么不做成多层中空的，那才是真隔热

小米出个贴膜服务，把价格打下来

我记得我这个车的玻璃也是说隔绝99%紫外线

他说亏本卖，你也信吗？

小心雷布斯给你科普一下贴膜的坏处

热量是热量，紫外线是紫外线

就不信，汽车店会贴进口什么龙膜

中端新能源车配镀膜玻璃的一大堆，也没见哪个这么吹

车门玻璃没做隔热 给他们留机会了

暴晒后的60度和70度有啥区别？不都需要通风散热开空调

希望车主提了su7不要说夏天车内晒人，记住不要贴膜试试

哪怕是五菱宏光的风挡玻璃，也能隔绝99%紫外线。雷老板只不过把大家都有的东西又拿出来营销了一把。