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21款2月10的，34000公里，没有什么问题，油耗7.2——7.3。
评论发表于4天前我的后备箱流水口也生锈，在没别的毛病了
评论发表于04-11搞点防锈能多撑几年
回复发表于04-11我也有后车门下檐也生锈
回复发表于04-17
碳罐电磁阀故障，想问你是加满油跳枪之后，还会金额凑整继续往里加吗？还有一种情况是短途驾驶比较多，发动机还没到达工作温度（100°）或刚到工作温度就熄火？
评论发表于04-01我是油加多
回复发表于04-03那就是油加多，再加上你驾驶导致油液来回甩动，把油甩进碳罐里面了。碳罐是收集汽油挥发的燃气，不走液体油，当你加多汽油，积累到一定程度最终就是汽油会从碳罐电磁阀这一通道直接进入发动机燃烧室，导致空燃比失调。 你找到原因就可以了 哈哈
@无梦睡客：我是油加多
回复发表于04-03
同款同色！这都是小问题，很好解决！我的暂时没有问题！
评论发表于04-06你是幸运儿
回复发表于04-06这算什么幸运呢！别太玻璃心，一点点小生锈，也不算什么！这车稳定性还可以的！比起那些发动机烧机油和坏变速箱的车好多了！
@无梦睡客：你是幸运儿
回复发表于04-06
大家都那么锈，有什么好的防护方法没有？
评论发表于04-21比如，车门铰链处抹耐高温润滑脂，不用担心有锈
回复发表于04-21下完雨就洗车
回复发表于04-26
20款手动精英路过，快5万公里了，毛问题没有
评论发表于3天前说明你是幸运的
回复发表于3小时前开着还行
@无梦睡客：说明你是幸运的
回复发表于2小时前
四s店太差了，两年多的车排放问题，去保养给消掉就算了。没有出几天又出这个问题，这才给换碳罐电磁阀。问修理工，他说上次就知道自己这个碳罐电磁阀坏了。100多公里跑了两趟4S，人家的时间油钱不是钱
评论发表于04-26三年了，目前没出现你说的这些情况，就是出新款太快，感觉又落后了
评论发表于04-13你的批次好吧，不过尾门穿电线的橡胶套撬开看下基本百分百
回复发表于04-14这个地方是必锈
@无梦睡客：你的批次好吧，不过尾门穿电线的橡胶套撬开看下基本百分百
回复发表于04-14
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