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    做宇宙最好的奶爸

    极狐考拉车主·车龄半年

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    03-29发布于:小米SU7车友圈

    【问答】

    想了半天没想明白大定怎么这么多,实在不明白他比小鹏,蔚来,极氪,特斯拉哪优秀了?这价位这么尴尬…上下都有老品牌守着他,凭啥呀?凭组装技术吗?还是他的智能驾驶?

    作者提到的车系:


    • 极氪可能确实比不上,但是性价比起码比蔚来特斯拉高啊。买蔚来的那批人应该大部分不会买小米的,和小米手机逻辑一样,同样的价钱虽然不一定最好但是给的多就有人买单。

      采纳回答
      评论发表于03-29
      • 有道理。确实如此,注重性价比的会买。为了品牌价值的估计不可能买,不是一个圈层

        回复发表于03-29
      • 很多东西其实不值那个价格,品牌溢价玩不明白?小米是想打破溢价,做老百姓能买的气的,所以小米起步晚发展超速,没人支持小米能发展到现在吗。蔚来,理想这种的是资本套路圈钱,看起来高大上,包括所谓的特斯拉。资本的本质是为了赚钱并不是给你优惠和品质。包括日企也一样。你说LV真的值那么多钱吗,完全不值,但是因为有人捧所以就贵。人的虚荣心是最不可衡量的。

        回复发表于03-29
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      我觉得19万这个价位合理,21.6万可能更考虑加点换001…或者阿维塔,007确实很丑看过实车。

      评论发表于03-29
      • 宋L呢

        回复发表于03-29
      • 萝卜白菜各有所爱,我觉得比001好看。加上用了一些营销,限时送了有一万的东西。所以很多喜欢的人还是能接受价格的

        回复发表于03-29
    • 刷单呀,过两月看实际销量就知道有多少水分

      评论发表于03-29
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      胡鸿略

      英仕派车主·车龄1年

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      雷军的个人魅力

      评论发表于03-29
      • 估计是小米生态链的企业主,管理层+部分雷子粉丝买的

        回复发表于03-29
      • 小米这个品牌怎么说也有十几年了,根据财报披露也还是如日中天,比新势力好多了,加上品牌粉丝那些

        @做宇宙最好的奶爸估计是小米生态链的企业主,管理层+部分雷子粉丝买的

        回复发表于03-29
    • 因为发布会对标的是毛豆3 就说香不香吧

      评论发表于03-29
    • 首先实力啊!北京现金王,其他新势力都不知道自己哪天没了,小米能保证持续投入,其次是产品思维,打造了三年的车,细节都很到位,其他车基本上都是衍生品,看中的都是成本和快速迭代,一个产品不行,直接抛弃,小米是压上了集团荣耀,其他的没了就没了,最后就是毛利率很低,都是大品牌配件,经过了全国检测,也不像其他车企那样法务警告掩饰问题,主打真诚,反正我是很喜欢这个企业风格

      评论发表于05-26
    • 看完我只发现小米离不开雷军,雷军站那就是金字招牌,看看特斯拉车友圈都比较看好小米,因为雷军夸了特斯拉的三电世界第一,狂拉一波好感(网上舆论都在嘲讽特斯拉)我昨天看着看着就跟朋友说,雷军太会讲了。不得不服

      评论发表于03-29
      • 雷军个人能力和魅力都是很高的,要不然也到不了这个高度。 他早年真正的起步历史其实网上根本查不到的。虽然有些事儿不那么光彩,但是也合情合理合法 当初大家都那么干,为啥他不能。 但是大家都那么干,只有他干成了。 可以说他运气好,但是执着的信念必不可少。 他就是一个信念感超强的人。

        回复发表于03-29
      • 雷军武汉大学毕业,大学四年修完两门学科,毕业后进入金山,25岁就担任部门经理。能力实在没得说。以前杀毒界就是瑞星和江民的天下,后来有了金山毒霸。

        回复发表于03-29
    • 因为他重新定义了大定,大定可以退了~营销玩的溜溜的,90%都以为其他车企说的大定了吧~就给你玩新名词,混淆概念

      评论发表于03-29
    • 很简单,别人可以不信小米品牌,但大多数人都信雷军,就因为他是雷军,估计人格魅力就是体现在这吧,但人们也不是傻子,买小米su7的,会多了其他不同的驾驶体验,人车家概念,目前就小米一家提出来,绝无仅有的,传统车企是什么样就是什么样的,机械素质就在那,手机车机不一样,后面的全智能OTA之类的,都可以慢慢迭代,我现在反而期待的是SUV的,因为轿车服务的主要还是开车的人,而SUV是要服务到全车每一个人,这个才有挑战性

      评论发表于03-29
      • 如果第一款是suv我就咬牙换了,轿车不想开了

        回复发表于03-29
      • 很对,比较客观,不像有人就会喷,人家卖的好是有原因的。

        回复发表于03-29
    • 看起来高大上,价格不算贵也不便宜,就够了。车好不好呢,中规中矩。但是对比同行,立马脱颖而出啊。比如蔚来确实帅,但是贵啊,小鹏智驾好但是丑啊。特斯拉电耗低,但是已经审美疲劳+价格不降啊。就像理想一样,我车不咋地,就是颜值高内饰好空间大可以加油而已。同行除了问界谁搞得过他呢?很多东西都是同行衬托的。

      评论发表于03-29
      • 小鹏智驾没有小米的好,120时速夜间静态紧急刹停成功,目前应该还没有超过这个数值的。安全满满

        回复发表于03-29
      • 很多东西不是要对标完美,只要比竞品优秀就行了

        回复发表于03-29
    • 第一21.6万已经没有更帅的轿跑了,第二颜色很拿捏年轻人,第三001和阿维塔12加起来都不够他卖。可别忘了品牌价值,小米这标的米粉可太多太多了,手机用户和汽车用户无法比

      评论发表于03-29
      • 品牌力确实是不够的,小米作为新入局的品牌力哪里够,够的话还需要猛堆料吗

        回复发表于03-29
      • 主要是我不懂车,相信雷总没错的

        @做宇宙最好的奶爸品牌力确实是不够的,小米作为新入局的品牌力哪里够,够的话还需要猛堆料吗

        回复发表于03-29
    • 他的大定能退~,定了还能退

      评论发表于03-29
      • 这对消费者来说是坏事?

        回复发表于03-29
      • 这对大定数据来说,是没有意义的

        @愉悦的饭团EcC这对消费者来说是坏事?

        回复发表于03-29
    • 大定可退!估计内部员工跟家属就定了8万辆。下次弄个大定可退,下定奖2000,定金可随时退,奖励不退。这样一分钟一个亿都没问题

      评论发表于03-29
      • 主打的就是小资轻奢,小米辨识度也不比那几个差吧,看看车主群这画像,还不明白吗?

        评论发表于03-29
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          顶级魔幻鱼

          哈弗二代大狗PHEV车主·新提车

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          我没想明白小鹏,蔚来,极客哪里优秀了

          评论发表于03-29
          • 蔚来小鹏不敢说,但吉利造了那么多年车,在国产里来说哪里不优秀了

            回复发表于03-30
          • 时间长就优秀?

            @南常无荒蔚来小鹏不敢说,但吉利造了那么多年车,在国产里来说哪里不优秀了

            回复发表于03-31
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          想开911回家

          宝马7系车主·车龄3年

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          过半年再看,现在一切都是假象,时间长了 车还能卖得好那真的就是好车了

          评论发表于03-29
          • 没错如果小米能一直保持月月销量过万,那这款车就真不错,销量说明一切,等结果

            回复发表于03-29
          • 你也等 我也等 大家都等 等谁去买呢

            回复发表于03-29
        • 他流量比别的品牌大,就像小杨哥直播一样。

          评论发表于03-29
        • 大定能退也叫大定?真是重新定义一元硬币的厚度不能退的叫什么?超大定???

          评论发表于03-29
        • 只说标准版: 1、21这个价位里su7纸面参数靠前,限时还有nappa真皮,冰箱,24扬声器…… 2、同价位有竞争力的主要是极氪007,001和阿维塔都超纲或者对标顶配了……

          评论发表于03-29
        • 现在造车调教谁还拿来当优势啊?有资金谁都可以造车的时代,雷军的优势就是他的生态。普通车企做不到的他可以做,他做得到的普通车企做不到。懂了吗这就是优势

          评论发表于03-29

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