小米SU7价格和我之前预测的正常价格是基本一致的，这也的确是综合考虑性价比以及车型竞争力，保证销量及定位的价格区间。 值得表扬的是，入门版本虽然是400V、没有激光雷达、没有HUD、无法选装尾翼，但是其他方面的配置基本上是拉满的，也就是说，如果对高阶智驾没特殊要求，自己有私桩，不怎么经常跑长途的用户来讲，这个版本足够足够了，并不是一些自媒体说的丐版，啥也没有，甚至不排产等情况，雷总还说了，这个版本是4月底就交付，比Pro版本还快。 所以，这个定价，小米SU7订单量是没问题的。 这条动态还没写完，大定量已经来了，不到半小时，5万台。 小米汽车，成了！