想看真实车主建议，是割韭菜吗？

选车首先看用车需求，既然选择MPV，那就看你充电方便不方便，如果充电很难，那就闭眼入gl8，如果充电方便，那就过段d9或梦想家，再了，看你是家用还是商务，自己开的多不多，个人感受，d9的驾驶感受还有视野没有梦想家好，但梦想家的第二排没有d9软，再了看售后，岚图的售后优于腾势

D9垃圾 别买 我是车主 各种毛病 方向盘之类抖乱七八糟 新车一个月水箱爆掉。异响乱七八糟

当初去试驾了30--60万这个区间的大部分MPV，因为考虑家用，尤其是更加重视第三排的感受。 第一 梦想家虽说实际空间不如D9和gl8，但是第三排试坐后发现，在二排坐还舒服的位置，第三排梦想家的感受是最好的（gl8和d9的第二排比梦想家舒服很多) 第二，如果你是考虑商用就选择gl8或者d9，这个完全没得什么考虑的。第三，梦想家的操纵感非常舒服，吊打gl8和d9。我之前开的宝马5系，可以这么说和之前那台宝马操纵差不了太多。所以综合考虑选择了梦想家。

我开岚图梦想家现在跑了1万七千多公里了，开它后宝马7都不怎么开了，感觉岚图好

梦想家第三排劝退 造型劝退 车机劝退 油车别考虑了 果断新款D9

我是品牌信仰党，买任何东西都看品牌，品牌的东西不一定好，但绝对绝对不会差，因为有千千万万的客户亲身实践过了，口碑也过的去，我自然买的舒心，用的放心！至于你发的这3款车，我建议gl8，杂牌不考虑！！条件好的可以直奔mpv天花板埃尔法！

GL8还能入围吗！？ 除了吃老本，没有任何优势。其他不充电，燃油优先，也比他低油耗，更好开。 D9有比亚迪光环，但晃悠，我试驾晕车了。 梦想家底盘调教更稳，轻盈好开。高于美国标准的110公里追尾不是盖的，全家在路上，安全对我极其重要，不能一锅端。可惜买不起EM90 所以最后我选梦想家，目前5000公里，使用没有任何问题。挺好。

梦想家是真正懂车人的选择

岚图最大问题是空间不足，这让人很难受，因为选mpv最在意的就是空间，腾势问题是内饰味道大，刹车有点儿忽忽悠悠，遥控地盘一般

大家都忽视了，只有梦想家是255的胎宽！7座用225的胎，个人感觉太窄了！胎宽点，抓地力就好一点，刹车距离会相应短一点。

你可以自己评估一下，如果一年单程超过500km的不多的话，真心建议你买纯电的小鹏X9。单程距离不超过150km的才建议考虑插混，插混高速120+的实际能耗基本百公里25-30度电。其实插混挺鸡肋的，我买了腾势D9其实现在挺后悔，我单程高速通勤240km左右，属于不太会中途充电的那种，跑下来基本用掉全部的电+10L油。

我买的gl8，40万那款，有里程焦虑，也不想费心力研究，也不想等，因为新款总比老款好，你等不到头的，说白了省心省力，安全方面这车出现几十年了也没听说有什么大事故，这就是我选他的理由，这就是我买这个的理由，至于另外两款也是好车吧，只能说需求不同，反正我是觉得买车是为了省心省力的

去深度试乘试驾吧，每个人体型，感受，开车习惯都不一样。反正我在我家这边试腾势和岚图，同一段路，同一天试驾，不堵车，速度也不快，没有急刹急加速。我家孩子做腾势下来吐惨了。

看你需求，如果家充方便选梦想家或者 D9，我劝友友试驾一下两台车，是从 D9 转的梦想家，真的试驾之后自然有答案

赛那

梦想家老车主，对自己的车不满意的就是电续航，新版看了，可以考虑。

插电式混动用车成本会很高，一旦以后固态电池量产，插电式混动过渡产物必然淘汰，跑市区公里数每年3万买个纯电mpv，否则踏实的纯油车

预算不够买gl8，预算足够买d9，预算不搞不低买岚图梦想家 理由： 预算不够买gl8，因为油车耐造，预算不够的消费者往往会有一种想法就是咬牙买了那么“我要开到报废为止”。 d9销量顶三电优秀有byd背书，相对放心，尽管有些小毛病。 梦想家性价比最高，但是你买了他难免时不时去论坛里告诉大家“我当时的选择没错”，懂？

这样说吧，考虑一下民营车厂和国企车厂，哪个更靠谱？卷下去的话跟楼市一样，民营地产商都交不了楼了，国有开发商有兜底的政府做背书，说到底有党委政府管着他，差不到哪里去，民企有谁来管，都是资本家习性？还有底盘和四驱动力安全性，别跟我说销量啥的，五菱宏光销量比D9大多了，怎么不说宏光μB?!。所以我选梦想家！一油(轿车)一电(SUV)一混动(MPV)

安全考虑就梦想家 我自己亲眼所见 高速梦想家撞9.6米货车 全车4个人 大摇大摆走出来 看现场撞击度 时速80到100左右硬顶上去的