开过电车，还能开回油车吗

的确是这个样子的。电车开习惯了前几天坐朋友的740宝马简直和拖拉机一样，还有抖动。

还是电车爽，去掉了发动机，没有发动机声音好安静！要是能去掉轮胎就好了，就没有胎噪，要是真空环境就更好了，也没有了风噪，毕竟电车车主耳朵是很敏感的，听不得发动机声音，当然也无法忍受风噪和胎噪。

大家都是普罗大众，如果都是开十来万的车，那动力肯定不丝滑，所以感官上电车开着太舒服了。换个角度，如果你开车不在乎油耗，车又是2.0T或者以上，那动力也绝对不会差，最多就是换挡带来的一丝丝小顿挫！所以我认为开电车觉得比油车丝滑的，都跟我一样，自己油车太普通，动力不太强，所以用上电车就觉得太丝滑，太给力了。所以我现在也是电车回不去了。假如，我说假如，我有点钱，能搞到大排量车，且不在乎油耗，那我觉得就无所谓，大不了深踩一脚。毕竟目前大多数电车百公里跟2.0增压油车差不多都是七八秒。个人观点，不喜勿喷，毕竟鄙人没来过什么好车，观点有点局限！

我觉得车就是车，电车和油车只是换了能源形式，就算是车机有多大差别，车的基本属性没变，基本功能也没变，基本操作也没变。至于说噪音，我不知道你的油车是什么车，反正我十八年的凯美瑞，开上路噪音来源主要是风噪、胎噪，发动机的声音并没那么大。而且对我来说，发动机的声音也不完全是噪音，是我不看转速表判断转速的依据

开了电车后再回去开家里10多年的宝马 路上被荣威蹦了 就差站起来踩油门了

你别说，我混动的经常纯电开，然后有时候跑远路开发动机时一启动给我的感觉车就像拖拉机一样

正常，没钱就开电车体验会好一点。上百万的油车估计你没开过，开过了就不会说什么电车开了油车回不去了。主要是安全性，汽车都在比拼安全性，都在说安全性第一，结果我去买车买个危险性高的车子，而且还是最痛苦最疼的死法火烤，这很难接受富买油，穷买电。油车每次加油得掏好几百这时候有人就说哎呀电车真香，好好好，你香你的，我比较惜命，发生碰撞多万分之一的概率会烧起来我也不能接受，觉得自己的命还没这么贱为了省这点油钱。

关于汽车的噪音，不单单是来自发动机，低速时可能油车噪音大，因为有发动机变速箱等各种机械运转，电车只有一个电机。但速度一上来，各种噪音其实电车也没啥优势，就说胎噪吧，电车轮胎更宽硬度更高，跑起来可能噪音更大，因为没有了发动机等噪音，会显得胎噪更明显

好像谁没开过电车一样，只能说各有所好。反正你拿同价的电车跟我换油车我不换，倒贴我两万我也不换

等你家发生变故，而你的电车在要命的时刻却要充电时你又会觉得油车好了。

电车驾驶感受好的，都说这车的感受特别像油车，这不是我说的是一大堆车评人说的，说明什么？ 你这么说，只能证明你的油车也就是几万块的，所以怎么开怎么难受。兄弟！去买台50万以上的油车，你再试试看！然后你就不会这么说了！

不考虑油耗的话，还是喜欢油车，2.0T以上排量的车一脚深油门下去，那声音那动力真带劲

发动机才多大的噪音，主要是胎噪，底盘隔音和风噪的关系。跟电车油车有个毛关系，电车胎噪更大

电车高速没底气呀 虽然140-150也是随便窜但就是没有油车2.0t那种有底的感觉 词穷说不上来

回不去了，但凡开几个月电车再开油车，对底盘震动和噪音很敏感，而且变速箱顿挫，根本没有电车丝滑，差远了

回不去油车的真正原因不是来自外界因素，而是驾驶感受，同价位的电车和油车，动力 噪声，完全不是一个量级，尤其是现在的混动，动辄百公里加速都是5秒级4秒级的，油车怎么比，同价位的油车都成老爷车了，加速有迟滞，加速慢吞吞的，根本带来不了那种速度随心所欲的爽快感

我和你不一样，我油电开的时间差不多，更喜欢我的油车。油价要是也0.31一升，我绝对不会碰电动车。

这么跟你说吧，我的雅迪电动车起步也能秒杀很多汽油车，雅迪没有更换过电机，只是去掉了限速25的限制，最高时速也就40左右

油车电车换着开，驾驶感受还是油车好！

鄙人油车电车都有，根据用车情况两辆都有开着，没发现有什么不对劲或者是别扭的地方，不管是油车还是电车，自己上车了坐在驾驶位置上的那一刻，就知道该怎么操作，两种能源车的动力确实是有区别的，但对于日常买菜接娃出门拉货啥的根本就没太大的感觉，但有一点确实不一样，电车没变速箱，开起来和雅迪是一样的。