实际能开500，你都得夸它做得好

他在降价2万，他宣传800公里我都觉得对

你这个算法。你去算算其他品牌。有一个准确的吗。油车的工况油耗跟你实际油耗一样吗

他那710有200公里是推着走的

加动能回收就可以做到10的电耗水平，平均速度40-50左右，天气温和

有什么稀奇，，小米73度都可以标700，真正想买电车的人是看电池有多大，而且是不去看厂家标跑多少公里

我增程200的28.5度电给你说说实际跑多少，充满190km，然后满电没回收前面20km只能跑10km，170km还要留35km强制保电，10km加135km等于145km，这是市区不开空调加小堵车加天气28度实际跑出来的，要是18度以下的天气就按照我实际跑出来的再打8折，这就是长安启源A07的实际续航，纯电的你也可以琢磨琢磨

我的90度电池三元里的，只能465公里，7折，温度15－20度天气

同样大的电池，可以看看日产艾瑞雅，才标620续航，还有长安55e也是84度电才标605

首先12.9是他们测的综合路况的能耗，710的续航是他们在特定的条件下测的，所以没必要纠结这一点，你那个710的正常来开，你就按500的实际续航来开。在你的用车半径里能够用就行 电耗和油耗，有几个人能开出厂家标注的消耗量的

他们是理论数据12.9再算上动能回收一点电。再稍微虚高一点就差不多710了。实际续航像这种车普通环境能耗在17-19左右。按18算。79/18*100=438.9km。脚法好，夏天能开五百多。脚法重点再留点余量350-380应该是可以的

为何纠结标的710呢？不应该重点关注79度三元里的b级车只要15.99吗？

你忽略了电量回收

看看就行，不要当真，我实测百公里13.5电耗，这还仅仅是动力电耗，空调，音乐，按摩等耗电还没算进去，加起来15百公里妥妥的

公式能算出真实续航来？只有实测才是检验续航的唯一标准。

城区开，速度在五六十，走走停停，气温在24度左右，动能回收最大，别说开710了，开720都行。但这些都是在理论状态下，谁没事这么开啊，所以看电池就行了，80度三元锂，说什么也够了

知不知道有能量回收吗

你问问雷军去，小米虚标更严重，73度跑700

13电耗？你只能开60码以内，还不能急加速

CLTC是在固定场地一次性匀速跑出来的，你就当个数字，WLTC才是真实的可行公里数