你非得拿大众途观的劣势比国产车的优势,为什么不聊驾驶品质,不聊聊质量,不聊聊稳定性。不聊聊油耗,和大众的做工。我是资产2000万,年入三五百万的途观L车主。
大众有做工?你说他的发动机和双离合之间的调教好,传动效率高驾驶品质也不错这是实话,但是做工用料真不如美系法系甚至国产,还有就是内饰设计太老气,那套内饰没个三五十岁看不上,连日系都比不了,至少丰田本田的内饰年轻人还能接受。
德系底盘好,所以老司机喜欢。日系配置虽低但是毛病确实少,包括电子配置也很少坏,所以年纪大的老驾驶员喜欢。国产就是配置高,堆料足,底盘差,目标客户群体就是不懂车不懂机械的小年轻人。。。
车开久了,车上的电子设备就很少用了。会越来在乎车好不好开?动力响应及时不及时,高速,转弯稳不稳,避震干脆不干脆,配件好不好买,好不好修,省钱不省钱。
开久了就少用了?
啊,对对对
卖呗 当年我买380途观l落地31万多了。现在新车才13万起步,还老被人说A柱不行,烧死自己车企老总。一辆车总不可能开一辈子!换车可以考虑新势力,我则保守继续买油车。
兄弟,你的途观卖吗
已经置换给4儿子店
@用户7453996835620:兄弟,你的途观卖吗
越简单越实用,以后越不会坏,除非出租车每天在车上工作,要不开车的时候能有多久在车上?你能在车上弄啥功能?坏个大屏幕自己花钱换的时候就该知道多少钱了
还是开途观吧,那种电子产品年年更新,不是什么技术含量的东西,大众的底盘,发动机,变速箱那才是真正的技术含量的东西。
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