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混动就是智商税，后期修车太贵了，伤不起啊！
评论发表于03-24如果一年开一万公里，油费也能省三四千了，这点还是挺吸引人的
回复发表于03-24一万公里油费省不到那么多，顶多两千，有什么用呢？就算十年也就两万，有用吗？，混动就是智商税
@椰梯私嘎：如果一年开一万公里，油费也能省三四千了，这点还是挺吸引人的
回复发表于03-24
我和你一样，但是还是选了电混，买新不买旧，新款肯定要比旧款好的道理。
评论发表于03-27现实刚刚好相反，新出的东西，由于竞争激烈，没有技术优势只能拼价格，拼价格带来的就是各种简配。23款对比22款，简配了大灯。24款对比23款减配了气囊，减配了后排玻璃，简配了后视镜自动防炫目
回复发表于03-27后排玻璃你可以选尊雅就没减配
@此用户太帅头像不予显：现实刚刚好相反，新出的东西，由于竞争激烈，没有技术优势只能拼价格，拼价格带来的就是各种简配。23款对比22款，简配了大灯。24款对比23款减配了气囊，减配了后排玻璃，简配了后视镜自动防炫目
回复发表于04-18
本人去试驾了，油和混动都试驾了。只能说想要动力肯定还是2.0T，节油选择混动，鱼和熊掌不可兼得。如果你平时驾驶温柔，不追求动力，混动还是足够你用了的哦。所以还是看你自己选择，毕竟现在95的油价太高了啊。
评论发表于03-31老车主32万落地，只加92，但感觉好多年的油费都已经花出去了
回复发表于05-06
大哥，eCVT和CVT完全不一样，你先搞清楚这个。eCVT广泛用于混动车上，结构简单，驾驶丝滑，故障率远小于at。这套混动的稳定性也有保障，跟丰田是一套的，用了好多年了，如果我还没买车我一定选油混。
评论发表于03-25想问问冒险家混动版的后段提速和丰田相比怎么样，丰田的车，高速后段油门到底速度起不来
回复发表于03-25后半段超车主要看功率或者排量了。排量大后半段加速就猛。
@坦荡的溪流8G1：想问问冒险家混动版的后段提速和丰田相比怎么样，丰田的车，高速后段油门到底速度起不来
回复发表于03-27
跑的不多，买纯油就行了，以后上船啥的也不会限制。
评论发表于03-24额，蓝牌混动也会限制上船？
回复发表于03-24蓝牌应该可以吧，不确定。能确定的是绿牌不行。当然，如果你从来不涉及这个，就无所谓。因为我回老家得从烟台大连坐船，所以会考虑这个问题。让我选肯定纯油好一些
@椰梯私嘎：额，蓝牌混动也会限制上船？
回复发表于03-25
油电混动省油不省钱，这不需要解释吧？ 冒险家尊享燃油版可以考虑23款啊，价格优惠还大。 油电混合多套电系统势必会增加故障率，这也不需要解释吧？ 1,5t与2.0t动力差别还是很大的。冒险家可是1.7吨车重。
评论发表于03-27我也是1.5t插混冒险家，百公里6.4秒，馈电百公里7.1秒。 不比2.0差吧。
回复发表于03-2823款的没车了
回复发表于03-28
像你这样跑得不多的个人觉得买油车更合适
评论发表于04-03我这个是插混，所以有电的时候就不谈了，仅说没电的情况，因为没电的时候和油混差不多，油耗上来讲亏电市区油耗不到6，高速上油耗应该比燃油版高，130左右接近9个，动力上来讲混动的在市区给人的感觉是更好的，而且完全没有顿挫，高速感觉也不虚，毕竟综合功率203kw，爆发也不错，不过油混的综合功率150kw，但我也觉得够用了，因为整车重量比插混轻。
评论发表于03-25你这是92号油，新款95的，百公里差0.4个，如果新款油耗6.6，相当于92号油耗得7个
回复发表于03-25插混上四驱，很关键
@法拉第97：你这是92号油，新款95的，百公里差0.4个，如果新款油耗6.6，相当于92号油耗得7个
回复发表于03-28
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回复楼主