我干式双离合，长期市区，一点事都没有。别听别人瞎说什么市区干式双离合不行，群众的眼睛是雪亮的，你看有几个坏的？速腾，凌度，宝来，朗逸，干式双离合大把的人买，每个月销量都是靠前的

大众最新双离合都第四代了，已经很稳定了，你看车友圈近几年，几乎没看到有反馈双离合不好的。那些为了流量，只会拿十年前的一二代双离合说事。

我之前1.6L，坐满人，上坡，最多只能三档（手动）。去动物园爬个坡，得二档！ 1.5T都小

必须1.5t，自吸的加速不太行。夏天或者冬天开空调坐满人你就知道区别大了

1.5自吸配6 AT不香吗？稳定得一批。舍得给油也不算太肉了不行就手动降档6000转干它

1.5l真肉，光吼不走

不在市区开就适合买1.5T干式双离合，经常市区堵车才推荐买1.5L的

扭力梁的破朗逸，上个锤子1.5t！！要不凌度要不速腾！直接1.5t，要不等着高尔夫出1.5t换了，朗逸宝来只配上1.5自吸！

现在的大众1.5T双离合变速箱只是其中一个隐患另一个更大的隐患是缸体没有缸套只是有一层薄薄的涂层（以前奔驰、宝马也用过后来被舍弃了主要是降低成本）这个涂层用久了就磨没了磨没了就会导致磨缸体让后发动机就很容易坏，这才是最要命的地方。所以不建议买双离合的1.5 T还是入手6at吧。

看运气，我的干式双离合两年7.2万公里（第四代不是第一二代），跑能跑，爽也很爽，就是轻微漏油了，其他暂时正常，我就是快速、高速开的多，市区少。

我是11年的朗逸1.4T了，现在一十七万公里，也就上个月出现变速箱问题，没修，照开了。出了问题后又开了两千公里，好像也没什么问题。昨天扫墓跑了五白公里高速，开空调，油耗还是五点七，踩着限速跑。

我家那十几年前的朗逸第一代干双十来万坏的。就算现在第四代不比第一代进步也能对付十来万公里吧，开的少都得开十来年开的不多路况没那么堵城市不涉深水对动力有要求就别买自吸那个…

价格不一样，增压发动机价格高提速快，增压发动机维护保养成本高，增压发动机跑高速省油。自吸发动机城市道路省油，皮实价格便宜，但是同样排量的车提速超车就慢的多，跑高速可能更费油。

1.5高速开也不肉，随便踩，1.5就是市区低速和中断超车确实有点费劲。

我也在纠结，1.5l怕颗粒捕捉器堵，1.5t倒是改良过发动机不怕颗粒捕捉器但搭配干式双离合

我的11款25万公里

干式双离合啥情况最容易坏？你要搞清楚？是在拥堵的路段经常走走停停，这种工况容易导致里面的离合片发热导致损坏。你如果经常开车不堵，果断买1.5T，现在的大众干式双离合貌似是第四代的，毛病更少了，正常开20万公里吊事没有还有一个遇到紧急危险的时候，1.5L自吸你就是油门踩到底加速也不行，但是1.5T就可能帮你紧急避险，有可能你的生死可能就那几秒钟！

我15万多公里，干式双离合

如果国道、快环和高速跑的多的话，大众干式双离合15万公里完全没问题，我的速腾干式双离合目前5年7万5千公里了，没任何问题

不在市区开，直接上1.5T的！我的就是1.5自吸的，高速真的跑不起来，油门到底就是不走。太肉了！跑120码都感觉是悠起来的！今年回老家跑了一趟高速直接后悔了！我今年准备置换1.5T的。干式双离合开到十万公里我觉得也值了。