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鼻涕虫557
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03-23发布于：奔奔E-Star车友圈
22年8月份的车子，目前开了11w公里，感觉10w.公里以后就开始锁电了，今天续航跑单剩10公里，冲到312才冲了24.8度电，少了将近6度电，怎么整啊。每天充电的总数都不一样，有的时候多有的时候少
奔奔E-Star
MrZ546
瑞虎5x车主·车龄6年
磷酸铁锂不均衡了
鼻涕虫557作者
怎么样能均衡一下，冒充也试过了
淡定钢笔P8
没用了，因为你不充满电，压差大了，每次都要充满，以减小压强
@鼻涕虫557：怎么样能均衡一下，冒充也试过了
生活的追赶者
17年底的210版本，基本都是慢充，电池衰减不明显
俺来自桃源
什么锁电，明明是电池不一致了，导致衰减了
去4s能刷一下压差？
小飞机
零跑T03车主·车龄1年
去售后刷一下soc立马恢复，这是电池压差大了造成的，没办法的，磷酸铁锂都这样
去了人家给刷吗
小飞机 · 零跑T03车主·车龄1年
给的，免费的，这个自己充满电到他那里，只要15分钟就好了，很方便的
@鼻涕虫557：去了人家给刷吗
ttwwhh
我的公里数和你一样，现在出现长时间停车再启动直接掉电20多公里
潍坊新能源小课堂
.万
自信点，是电池衰减了
衰减太快了吧，每天衰减的电量也不一样
24k纯帅氣
衰减我记得达到30%就能换电池。让他衰吧
zj146749124
快充用多了，soc不准
怎么弄的回来
用慢充把电充满就回来了，说明书上写着的！
a1隔壁小王
奔奔E-Star车主·车龄3年
十一万公里牛逼啊 我的才六万多公里
电车买来不然浪费
宿州小南国 · 奔奔E-Star车主·车龄1年
你们都牛我正常上班我才2.6万，你们都6万，10万真优秀
淡泊小奔儿
我20年11月的车125700公里，你22年8月的11万公里比我还能跑
每天上班一百多公里
a1隔壁小王 · 奔奔E-Star车主·车龄3年
你们都这么牛逼
放弃质保的T03
我也是国轩磷酸铁锂，11万公里，3年不到，41度电现在只能充到30度多一点。（零跑t03）
是不是国轩的差一点
把jio放头上 · 君威车主·车龄6年
我的哪吒v华鼎的6万公里，43度电现在只有40了可能是锁电。。保养完就少了
@鼻涕虫557：是不是国轩的差一点
爱车老许1688
你去保养的时候，不要升级那个什么电池程序
一般都没有这个程序吧
我是超级无敌大表哥 · 长安CS75 PLUS车主·车龄3年
升级了会怎么样，我的给我升级了
超元锥
47度的福迪三元锂电池，只能充32，找谁说理去。5年16万公里
palapasakura
有没有可能 衰减了
每天充电的电量不一样
用户217405792826
总是用快充就是这样
宿州小南国
奔奔E-Star车主·车龄1年
老铁们你们前备箱有吗？
Aegel264
起亚K3车主·车龄7年
这车最多能充多少度电
引爆241
影豹车主·车龄1年
你这是衰减了而已，初代奔奔我都交4s报废了
95年的魏大叔
电费好便宜……
用户1830755595825
10万公里，还在幻想。真是不给厂家活路
有的兄弟20多万了，不知道-了没有，突然减的太多了
他们都说西哥帅
天天快充哇
快充的多，也有慢充
回复楼主
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