新款蓝山的大定量能赶上M9吗

降价增配，把去年的保价协议处理好，可能月上3000；只降价增配，能保持2000就不错，毕竟电池去年到今年已经降价了差不多2万，蓝山40度电池计算，老样子的话等着零跑C16，风云t11一上来，估计2025一个月很难超过500

理想的今天就是问界的明天，靠营销卖车的最终只有一个能活。和靠造车卖车的完全不是一个赛道！

有长城官方的价保协议加持，蓝山的订单量可以把M9 摁地上摩擦

两年能不能卖6万都是个问题

看出不出保价协议吧。如果有保价协议让消费者吃一颗定心丸的话估计可以。

想多了，长城的产品力和品牌力连比都谈不上，再加上长城的蜜汁自信，定价完全超越其产品力，这次新款传言要34-36w，铁定死翘翘，长城敢这么定价，马上转其他品牌

国产车用料配置都顶到天了，而新款蓝山还是麦弗逊前悬架，也没有空气悬挂，月销5000就不错了。

你就看着评论区的人的嘴是真毒啊。都不盼着国产的兴起呀。都是中国人，咋就这么大差别呢？不管是哪个自主品牌，我都希望他好。真心的希望华系汽车走向全世界。中国制造，加油！

虽然我也在等降价增配，但是按照cc的尿性，降价基本没戏。而且蓝山真的两年都不一定能卖6w。我也就图一个便宜点六座。

用上华为智驾和智能座舱，加量不加价，说不定还有可能

虽然说蓝山这款车是款不错的车，但是你要说销量好，那就只能说呵呵了，不管是新款出来也好。除非把价格下调到25-27万，还有点销量，不然月销量最多千把台。

去年打理想今年打问界

蓝山主要是由于去年的保价协议，弄的老车主心里不舒服，导致口碑上下降，论产品蓝山还是很不错的一款车，希望长城能重视老车主的口碑，加强4s店的服务等

别闹了。定金5000交了，蓝山目前能卖是因为25左右这个价位，超过30跟L8，M7同台竞争拿什么去打？

哪怕外观拿铁优化一下，底盘加上电磁空悬，你在说里面电视冰箱，这样改款意义不大，别指望销量了，本来优势就是空间真大舒适，就是不听劝，任性不会成功

再定和30.88。然后老车主搞个10万的置换补贴。口碑立马两极反转。

贷款利息5.5，理想2.5。不知道长城到底咋想的，利息算下来比现金优惠都高。

还超越问界，能超越自己已经是个奇迹了，我估计销量还没有 23 年的好，新能源时代外观如果都不讨巧，你有再多技术也是白搭

长城这么下去估计过3年都不如小米，产品线混乱的一塌糊涂，新能源车严重落后，没有款王炸作品压根冒不了头

蓝山性价比真的无敌，同价位就没有比蓝山空间大的混动了