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不是以前大家喜欢小车，而是那时候大一点的车贵，收入又低而已！
评论发表于03-22不喜欢小车？那现在这些miniev合计每月小十万量的销量是咋回事？
回复发表于03-22以前喜欢小车是没钱，现在喜欢小车是便宜，卖贵了试试看，参照飞度
@青橙与柠月：不喜欢小车？那现在这些miniev合计每月小十万量的销量是咋回事？
回复发表于03-22
我家那个威驰，应该是第一批，开了19年，年审实太麻烦，刚卖了，换了个威朗，看了大半年车，现在车是越做越大，就算是a级也得有四米七左右长了，他们都说可以买个B级，但是对我来说绝大多数时间车上就我自己，买那么大车也不好停
评论发表于03-23城市停车买个 4 米的合适
回复发表于03-23我这个也10年了就换过一次车胎，除了换机油，什么也没动过，开起来和新的一样
回复发表于03-23
这价位直接上轩逸经典了，不比这个香多了
评论发表于03-22威驰再降价应该没啥利润了，就像之前的微型车，所以停产
回复发表于03-22威驰卖5万都有钱赚
@用户6333397487179：威驰再降价应该没啥利润了，就像之前的微型车，所以停产
回复发表于03-25
中国成年人，男人平均身高也就1米7左右，女人平均不到1米6，国际版标轴A级轿车的空间80%的男人够用，对90%的家庭够用。现在A0级除了飞度菠萝几乎绝迹，标轴A级车也成了穷人买的车，稍微有钱都买A+级，年轻男人第一辆车很少买标轴A级和A0级了。
评论发表于03-23A级车确实空间不够用，80%太夸张了，现在年轻人普遍个子高
回复发表于03-23175也不至于嫌桑塔纳空间不够吧。如果要特别宽敞，155也得开商务车。我的欧洲朋友，斯洛伐克人在捷克工作定居，身高195左右，开丰田逸致，一家五口，3个女儿，狗坐后备箱。他说资深飞机设计师兼试飞员，自己还有私人飞机，回家可以开飞机。老外不讲排面，丰田逸致才多大的车，宝骏云朵差不多大的车而已。
@秋名山老司机：A级车确实空间不够用，80%太夸张了，现在年轻人普遍个子高
回复发表于03-24
其实最主要的原因是现在的中国汽车市场和人们的消费观不成熟，绝大部分人买车都是家庭第一辆车，考虑因素较多，车子后排空间要大要能坐人毕竟是家庭用车不是个人用车，车子内饰要冰箱彩电大沙发，这样才会人人夸，车子外观尺寸要威武霸气，这样才有面子，价格还要低，至于发动机变速箱底盘，驾驶感受操控性能安全性，那是极少考虑的，买第一辆车的人对车辆的认知很差的……买第二辆或第三辆车的时候才会喜欢小车，对车辆有更深入的认知……
评论发表于03-23那你刚好错了，这是中国消费观成熟的表现，大多家庭只有一辆车，所以既要还要还想要。等中国千人拥有辆500，大家自然可以按自己的喜好买车
回复发表于03-23美国销量第一的F150大皮卡，超级大的车，所以美国佬消费观不成熟。
回复发表于03-24
威驰是好车，但是皮薄馅大，不保命，唯一的优点就是耐开不爱坏了
评论发表于03-23这
回复发表于03-24命都保不住，还好车
回复发表于03-25
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