#为什么新能源只有中美两家# 上篇微头条我说主要是因为其他国家没有新创的汽车企业，老牌的企业内部创新阻力很大，因为资源都被老业务把持着。 有朋友说，很多老企业也花了很大的力气搞新业务，而且都是抽调资格老的高管，资源上并不缺！ 好吧，问题恰恰在这里！我自己在大厂呆过，遇到过这种类似案例。公司眼瞅着行业内新冒出强势的竞争对手，于是委派最能打的悍将去拉起新业务，资源那是要啥给啥，招聘的都是博士，所有设备都是最高配置，各个部门要啥给啥，结果呢？一地鸡毛！ 为什么会这样？问题出在哪里？ 问题恰恰在于：新部门一把手是做老业务起家的！他如果懂得新业务，早就在自己老部门内部搞了，还用得着专门成立一个新部门？下边一堆博士又如何？最上边的老大看不懂想不明白，一句话撂倒！ 这就是为什么很多新产品的创新企业都是从老企业内部离职的人搞出来的。为什么不在老企业内部搞？不是嫌弃赚钱少，毕竟，新创一个企业九死一生，内部创新就算挂了也有别的职位等着。问题在于：你跟老板费尽口舌，人家不认可！最大的极限，给你几十个人，慢慢做出点成绩，成绩出来了再给你追加资源。几十个人够么？当然不够！人家外边动不动几个亿的风险投资几百人一起上，想干啥干啥，你内部求爷爷告奶奶兄弟部门谁愿意配合你？做出来了业绩是你的，做不出来别的部门吃力不讨好，何必呢？ 受这个窝囊气干嘛？豁出去了！死活来把大的！ 所以，王传福从研究所出来搞了比亚迪；曾旒群从某厂出来搞了宁德时代；某老板从百度出来搞了咱们现在用的这个平台；…… 至于传统的车企，你看看丰田老板说啥，更不要说通用福特想裁个员都费劲，拿啥搞新能源？