必须上110,71的要天天充电了。除非你有固定充电桩
110几天一冲
看你怎么跑了?你一天就跑十公里的话,能跑一星期
@梁XingXing:110几天一冲
新手我建议哈,触发一次就回本了,前方碰撞肯定你全责,你品一下,就跟只交交强险就上路的一样,确实省不少钱,但是万一崴了脚,这辈子就完了。
有道理
错误触发,后屁股也可能被别人怼
行驶超十万公里的老司机,丐版我就够了
怎么说呢看你自己对自己有没有信心了,我也是新手票下来也就一个礼拜左右就提车了,你说的这些辅助驾驶当时我也考率了,后来一想算了,头两天去售后碰到个唐车主闲聊了一会,他说他的带但是让他给关了,因为他能预判得到的危险,给他来个主动刹车安全带给他勒够呛,你要是开车注意力不集中对自己驾驶技术没信心,就买带主动刹车的吧,你要是开车稳对自己有信心就别买,毕竟差这些钱够你加好几年油冲好几年电的钱了。
多一道保险总是好的。不然你说为啥还要买保险呢?那么有信心,只买交强险不买商业险的人网上也很多。好多年不出事也很正常,但你会看到一旦出了事就把几年省下来的钱全陪进去还要倒贴。
肯定冲12.98咯,续航能力是新能源最好的配置
很有必要。如果宽裕直接上顶配。安全功能更多!
1.有条件的情况下直接上顶配,辅助功能越多越安全,当然,维修成本也高; 2.看用车环境,常走高速的,带L2辅助功能确实有用,常走市区或国道的,并线辅助会让你不习惯; 3.看驾龄,驾驶技术娴熟的丐版够用,觉得没把握的上次顶配; 4.充电环境,有条件的直接上顶配,送的充电桩还是比较香的。
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