二战时德国坦克是汽油，俄国坦克反而是柴油。

当年德国坦克没开进莫斯科，是因为缺燃料，前线用的燃料是后方用骡子马车拉到前线的，还有，你猜进攻苏联最终是为了啥？？？就算现在，欧洲一半的能源还是要靠俄罗斯。

但凡认真考虑过消费者意见也不会销量这么惨

没毛病，超级喜欢H5⃣️柴油手动没有太多电子件主打皮试耐用，但是在东北东北不得不考虑天冷换符号柴油，有些时候不是不想换，也不是单纯为了省钱，各种原因忘了或者还剩大半箱油，你能咋整还能自己放出来换还是直接加，太麻烦

它是焊死里边的，像空气滤芯是的快拆只要能拿出来就好办了用水枪刷子啥的就好办了

这玩意就是恶心，切了又报故障码

锅炉单用一个小油箱加点-35就好了呗，整个锅炉一进车里暖风都是热的多好

关键那东西就东北三省有装这个的，别的地方没见过啊，搞得我每年冬天都得备几瓶降凝剂，每天看气温，随时准备加点。

是方便还省事我感觉慢热带不太安全，没有水加热安全水漏了或者漏排气管里都不当误发动机正常运慢热带我怕着火

不是专业人员不懂，整个系统万元起步差不多，要是一个DPF载体应该没有那么贵。

自己私自拆下来好像不行，应该得刷程序

刷啊，就拆了，换个管子就行了。

这个网上有改装案例，我不是专业人说的不对别挑奥 ，离发动机多远合适奥我感觉水温最好就是别太热也别太凉，不太热即使水泵坏了也保证别开锅，水漏没了顶多就是不加热不当误发动机正常运转，

铜管尽量靠近排气筒末端，前端七八百度了，加个温控阀，弄个双循环就可以了，一般温度内循环，如果超温走外循环加大散量

这个不太懂但是我感觉十分钟应该问题不大锅炉烧柴油一个油泵一个风机，我感觉十分钟应该问题不大

希望下次改款可以考虑油路加热和锅炉自己改的还是不太安全。

你说的很对，还是希望下次改款能考虑油路加热，还有锅炉，厂家统一安装比自己改装安全点。有了油路加热能省去很多麻烦，对寒冷的冬天很友好。 仅代表个人观点厂家加不加无所谓不行就自己改

牛，口罩拆了省油动力强

主要是省心，egr阀和管路，说明书要求一万五千公里清洗一次，大概300块工时费，万一清洗不好就总成更换，三千多。颗粒捕捉器就不说了，国五的时候就开始折腾人，闹心。尿素喷嘴也是每次保养一清洗，第一次开国六的车，还不知道清洗一次多少钱。以后好了，也不挑机油了，保养里程也可以稍微长一点，