谁说10万内的电动车操控不太行？五菱缤果PLUS勇敢说“不”。 提到10万以内的电动车，大家普遍认为操控一般。但五菱缤果PLUS搭载了一台总功率为75kW的电动机，最大扭矩则达到180N·m，纯电续航最长510km。作为参考，海豚的电动机总功率70kW，总扭矩180N·m，纯电续航最长420km，和五菱缤果PLUS差异明显。 凭借强动力加持，五菱缤果PLUS能实现3.7秒完成0-50km/h加速，在市区工况下，车主想要加速超车还是比较轻松的，哪怕在高速场景下，充足的扭矩也能保障高速行驶时的动力表现。 提到驾控，底盘也不能忽略，五菱缤果PLUS的底盘在调校方面采取舒适与操控兼修的风格，后悬架采用液压成型封闭扭转梁，提升了整体刚度，还能提升车辆的抗侧倾能力和操控稳定性。这也提升了五菱缤果PLUS的操控上限，无论应对乡村土路、山路弯道还是铺装路面，都能带来较为不错的驾驶感受。 所以这一次，缤果PLUS不仅成为了同级的续航标杆，其操控表现也能在同级中达到上游水准。