修起来麻烦，又不是让你修。在4S店里有一些专门的维修工具来适应法系车的问题。比如小保养的机油机滤。机油是抽出来的，机滤用专门小工具伸进去取出，不比其他车费时。用车两年多其他事情还没有做过。 最好修起来在4S店，现在为揽生意都乱承诺，车这东西糊弄修也能修，修完马上看不出问题，运行段时间显出来，等显出来可能是大问题了，有个说法，说车是修坏的。 所以为求放心还是有问题4S，尤其法系，当然你认识一个专门懂法系维修的除外。

我预测神龙关门时两年内的事。但关门不意味着不能维修，只是麻烦些罢了

你们说这说那的，我也准备上手天逸，我婆喜欢的很，可惜的是沒试驾过，当时4S店沒试驾车，我也快成为法系一员啦。

四川的需要担心维修售后吗？而且这车故障率很低呀，听谁说的维修麻烦呀

我在我们县城，一辆没见过

135,000公里表示很好，配件也很便宜 易损件，保养件都比大众便宜

要买就买1.8T的，别买1.6T的，烧机油

看你怎么想，零配件，工时费比同级别日系是要贵，但比德系途观，美系昂科威也差不多，现在生产的天逸故障率很低了，一点小毛病外面修理厂基本可以解决。

四川不麻烦吧，我一直在4儿子保养，各方面都不错

不是难修，是那些二三流的不会修，好一点的师傅法系美系bba都不在话下，二流的只会修日系

别听他们的，天逸绝对好车，要不是我刚出买的时候囊中羞涩我也上天逸了

标致雪铁龙说退出中国市场的谣言传了多少年了，人家一直活得好好的，况且工厂以出口赚钱，天逸问题不多了，维修起来没想象中那么难，别给自媒体带偏了，去试驾，去体验就知道了。

如果法系满大街都是 修理工就该轮到德系 日系难修了

那是不懂车的人说的话！！！会修法系车的师傅，从来就不觉得法系车难修！！！

现在的法系车质量稳定非常不错的！至于退市都说了十年了现在不也好好的

车是好车 驾乘感受非常对胃口 6年了，除了补胎，其他都没动过 所以给不了维修建议 唯一可惜销量太小了

只是麻烦，不是不能修，没一点事，安全最重要，雷诺退市好几年了，路边照样正常修

实话实说！开了四年正常保养！没有维修过啊。

没有什么毛病，以前那辆标致，开了12W公里，也没有什么毛病，大小保养都在4S做的，也不贵。结婚后，空间不大够用，换现在的天逸C5，目前开了1.5W公里，马上二保了，也没有什么问题

用料最好的当然别人不愿意修