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03-18发布于:深蓝G318车友圈
深蓝CEO邓承浩的深蓝四问,G318显然都有了明确答案。在现场还爬上了60%坡度的陡坡,这是个从车窗只能看天看不到路的坡度。副车架和悬架对非铺装路面有针对性的优化。车身扭转刚度达到,45000nm/deg。原地掉头的转向半径数据很6。
深蓝G318
一南柯一
帕萨特车主·车龄8年
这越野车扭转刚度还没13万的极狐T5城市SUV高
得劲儿啊哈哈
那豹5的纽转钢度岂不是渣中渣
漫谈EV作者
非承载和承载还真没可比性,豹5数据在非承载里不差的,毕竟要以柔克刚
@得劲儿啊哈哈:那豹5的纽转钢度岂不是渣中渣
居然鷆鸈有人用了
很6是多6?
至尊宝悟坑 · 长安CS75 PLUS车主·车龄4年
应该是9,因为6翻了
小威威
看图是3.2米
用户761017438400
沙漠里溜溜看看
不是非承载,溜溜估计压力比较大