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03-14发布于:摩卡PHEV车友圈
找38号评测高山行政加长版的测评视频看看,里面讲解了新HI4系统的简单原理和驾驶感受。
摩卡PHEV
汽车控制逻辑
ZEEKR 001车主·车龄2年
前桥4DCT+P2.5+P4。。后面全系4驱了。。不过相比P1P3P4,蓝山hi4s,不能实现串联四驱。可以纯电四驱或前油驱后电驱组成四驱
向北他爹一路向南
主要看电池Soc,p134结构电池低soc时候也是性能低的,你看理想曾程就知道,亏电加速弱的一批,就是因为电池soc低了以后,放电功率也下来了,即使再加上发动机发电功率一起也不行的,还不如发动机带档直驱+P4,就是这种状态油耗可能高一些
Rain0375 · 玛奇朵DHT车主·车龄1年
全时并联四驱,要串联四驱干什么?
好学阳光3I0
除了纯电,增程最优
用户5280735970317
跑高速试试,走个烂路试试。
palapasakura · 领克01车主·车龄3年
绝对不是最优 最容易而已
钢片电池真安全
微蓝6 PHEV车主·车龄2年
前桥ENG-P2-4AT,后桥P4。思路巧妙,结构简单。
DGPP作者
看了38:应该是4档DHT,2/4档前电动机耦合,P2.5。
欢快暖阳233
4at?那故障率应该挺低的,但是用的p2电机加速度体感是不是没那么厉害呀?
萝卜GPT
Hi4性能版详细对比
用户1559070137820
s是三挡的hi4是2档,你可以理解为性能版多一个电机
高飞igo · 岚图FREE车主·新提车
喝了几瓶
菜苗金属武器运载车
就是减配的电四驱
青莲芬达努
骗人的,亏电一条虫
哄哄70333
真不是你说的这样
智林净
就是解决虫的问题
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