小米SU7定价21.99万

小米没有任何造车底蕴和经验。就像小米1代！配置到顶，但是调教拉胯……手机不好用扔了也就2000块。车子一般人也扔不动。所以想买小米的不如安心等待小米的第二台车！现在电池降价，电子设备迭代速度快降价也快。整车成本只会越来越低。车也会越来越好。等等党永远都不会错。如果是小米的狂热粉丝无脑冲。毕竟早买早享受

小米忘记自己怎么起家的了，这么多年一直想高端，从1999的高配低价的小米一代被熟知，再到红米799的大火，再到现在的4999，6999，我觉得小米已经忘记自己的初衷了，虽然想通过提高价格提高品牌，但小米在我眼里还不是高端品牌，他和三星苹果华为还是差太多。所以对这台车的感觉也一样，无论这车配置多高外观多好看，小米的logo车标一放，总觉得是很low，因为小米在我眼里是屌丝的品牌，是普通人可以买得起的品牌，就因为他便宜，哪怕坏了都不心疼，但是花二十多万买它的车，多少没有那么大的勇气。一个是品牌撑不起，一个是没有底蕴，毕竟有钱人还是少数，大部分人谁敢拿二十来万买一个没有任何技术还是手机圈跨界过来造的车。

意思低价（农历）21.9，高价（新历）32.8？

等着破产清库存，9.9我到时弄一辆

热烈祝贺小米汽车上市！ 米粉们，你们的表现时刻到了，别让我一个外人感受不到你们米粉的激动与热情！ 我在汽车销量表上看你们的表现，真诚期待你们米粉的表现！ 口水震天飞，表现时刻到了，说的再多不如去行动吧

啊，标准版su7，400v，单电机，73度磷酸铁锂，我实在想不出他卖20以上的理由

是这个吗

我就问一句会不会像手机一样，为发烧而生 机子烫的要是，用上几个月就卡顿，三不打时还死哈机作为米粉我还是没等你上市，我选择了BYD抱歉，第一经济不允许拖了广大米粉的后腿🦵第二你的第一次是车不是其他东西我不敢试小命要紧，我还是买点畅销的车，毕竟不是手机

这标价好随意啊，价格看日历，坦克看型号坦克330售价33万，每十个等于一万，比亚迪低端是各种动物，中端是各种朝代，高端都是各种文艺

小米不管定价多少，只要一出，其他的车会再迎来新一轮降价，谢谢小米，是个伟人，请受我一拜！

太低了，米粉韭菜怎么割

正确做法:这次亮相，就定价七十万起步，高配百万元级别，直接对标保时捷，再搞稀缺效应，这次卖少点，直接搞缺货，亏就亏，以后专门只做国民轿跑车，那时候直接就是米时杰牌子了，什么bba都是儿子

我这天生日

能卖多少辆呢？

智驾小问题，售后大问题，小米售后出了名的，我以前也是忠实米粉，小米2S那一款神机开始几乎全系列收集小米，次产品红米也是果断收集，但是后来呢，小米手机走了一次售后，红米笔记本走了一次售后，从此再不用任何小米的东西，小米手机当时买的顶配旗舰机，质保期内无故黑屏发烫，寄过去售后跟我说主板需要更换，换完主板需要1900，加上各种费用两千多，寄回来发现屏幕换掉了非原装屏，用了两周后刷抖音屏幕开始闪烁最后黑屏，重新报售后让我支付近三千元维修费，红米电脑更离谱，无端端就显示No Bootable Devices，售后让我寄修，由于小米手机前车之鉴，我决定预约小米之家官方线下店维修，简单来说这个No Bootable Devices不开机问题，如果电脑内部硬件没有问题，那么就是刷机刷系统就可以了，售后收我检测费维修费加起来1200，对比了三家小米之家官方旗舰店，1200-1500的价格，最后拿去电脑城50元搞定，从此和小米系列说拜拜，这售后，没走过的确实觉得小米性价比，但是现在小米已经不是性价比选择了

竞品都摆着呢，雷总会连夜睡服各个高管的

电车的出现使得我们的研发又搁浅的三十年。

欢迎车友理性讨论，共建和谐车圈

我建议取消8295 那个大灯和平板电脑也取消吧 出个很低很低配置的，然后卖九万块钱最好 音响只4个 电池给50度电 续航能有180就可以了，然后卖99000