200的动力不是最大的问题,车评9秒多,实际开起来还可以,一般市区和高速也够用了,最大的问题是2000转以上发动机噪音比较大。我就是不放心轻混才选了200,不完美,但是也能接受
谢谢,之前试驾了220,没有试驾200,还是要去试试
你不会开,什么叫人车合一,抵挡换挡不积极就分两脚 不要一直踩着不放。
绝对上220,就算有问题也是小概率问题,不可能每台都有问题。买1.3就要做好被别人嘲笑的准备
0抠掉改成2,没人看的出来
轮毂不一样暴露了
@大高和小高:0抠掉改成2,没人看的出来
说实在话,你永远相信,设计出来了,那肯定是够用了。另外买车看自己需求,别人的意见是根据别人需求来的。我第一台车是夏利N3,1.0的自然吸气发动机,一般想超车确实不行,又有几次呢,跑了半年后去长沙中南汽车城做首保,坐了四个大人三个小朋友(那时没那么严),回来在高速上,120跑得蛮好的,只要舍得踩油门,一样的超奔驰宝马,现在标致408,2.0的发动机,如果座5个大人,5档,再舍得踩油门,那速度也只能慢慢上,当然降档肯定不一样,但是这种情况,实际上一年就那么一、二次,而且综合油耗9.0升多,当然平均速度也只有二十几公里。而且这款1.3T高功率有120KW,比好多1.5T的功率都高。选自己需求。
谢谢
没错,只要舍得踩油,都能快,没有肉车只有肉人,路上一大群三大妈,给你动力也去快不了。 不返的就是资本洗脑的的话术:动力可以不要,但必须要有。我不要为什么要有,还一群运动档都舍不得挂,天天ECO模式的人在跟风。
一年半车主告诉你,闭眼220,200会后悔,我的200已经卖了
为啥要卖,有问题吗?
换挡顿挫,拖拽,噪音大,怠速低频共振,受不了
@我是隋朝来客:为啥要卖,有问题吗?
因为48V轻混系统,为了在200和220之间选择,我试驾了3次200。这里,我只问楼主3个问题:1、你的开车习惯,温柔还是暴力?平稳还是各种超车?2、平时大部分用车距离多少?每次十几公里,还是每次三四十公里?3、高速高架快速路的需求大不大?
我也试驾过,200只能说够用了,但是急加速超车的时候那个发动机嘶吼声炸头
看用车习惯和环境,只买220,很可能容易维修48V轻混系统的电池,每次3000多
@大高和小高:我也试驾过,200只能说够用了,但是急加速超车的时候那个发动机嘶吼声炸头
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