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    电动V8

    荣威iMAX8车主·车龄2年

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    真实感受有好有坏

    03-05发布于:荣威iMAX8车友圈

    #人人写点评如果你要买的车是你各种车型对比之下的胜出者,又恰巧是你所喜爱的颜值,那么恭喜你,你们之间的故事一定会很长远,感情也会越来越深厚,因为你们对上眼了。 买车这件事本事就不会非常完美,再好的车你也会有认为缺憾的点,空间大你会觉笨,坐的舒服宽敞你会觉得不好停车,提速快你会觉得能耗高,后备箱大你会嫌弃不是独立悬挂,省油你会觉得太肉铁皮薄,国产车自主发动机你会觉得不成熟,哪能你想到的点都完美结合,这又不是配电脑按照你的要求配置给你组装起来,所以总会存有遗憾,也会成为你下次选车的优先条件。 这一抹灯带当时也是拿捏我的点,几年前只有one车比他更早用上这条车头贯穿灯带,晚上的点亮效果非常棒,慢慢的就开始流行了,很多车前后都设计成了贯穿灯带,这条灯带的辨识度非常高,以至于晚上看到一条灯带无非就是这俩车来了,高度大小也都差不多 这个雄狮大标也正是在这款车上更新的,效果非常好,比老款的红黑标更上档次,而且尺寸也大了两倍吧,细节都做出来了,唯独晚上不能点亮,如果跟灯带一起点亮,效果肯定很拉风,好像圈里有车友改装成亮的了,说不定再新款这一个点也会变成厂家升级的一个卖点,颜值这一块拿捏的很到位。 虽然车型不是运动的,但是这硕大的黑色中网运动感拉满了,加上银色前铲非常的战斗,这设计属实是用心了,夏天的撞风效果很好,但是在冬天的时候水温上的就比较慢了,得益于独立悬架,高速驾驶很有信心,不是非常软的调教,在市区40公里左右的时速过弯屁股会有点拽,其余驾驶非常的灵巧,不像是这么大的车。 在一半高速一半城市的驾驶中,接近两万公里综合油耗在十个,还是很不错的,这价位配置基本上拉满了,加热通风按摩都上了,还带了bose音响,基本上日常需要的配置都带了。 这车的智能化水平也很高,基本操作都可以“呼叫斑马”,我有时候就很懒的去点车机里面的选项,打开xx基本上都能办,识别的速度还挺快,希望厂家下次把二排的加热通风也合成到斑马里面,就不用后排去操作了。 这个尾灯造型给好评,点亮之后的效果非常细腻。 在这两年多的使用过程当中,真心的喜欢这个车,也希望准车主多去店里体验体验,光靠说不如一试。

    作者提到的车系:


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