我上下班来回接近40公里都买的dmi150km的，三天左右一充，不麻烦，长途就走油还行

既然单位有充电桩，肯定选插混了，又不用频繁到外面充电，别听那些买纯电的，过年1000公里回家，纯电让你死的心都有，一次就能让你终身难忘

建议上纯电，过年回家1千公里中途补电就行了。平时充电太频繁人又变得扣扣搜搜。 纯电不建议上宋EV了，极氪007，汉，海豹或者元ev.

过年开车回家1000公里，就别想纯电了！上下班里程居然比我还短又没有条件装充电桩，选个低续航的纯当油车开吧

你这用车场景买啥新能源，买个油车好了！

买了混动大多后悔没上纯电。

1.过年回老家，看南方还是北方。 南方，冬天不冷，不需要开暖风，考虑到春运堵车续航基本7折，而且南方特别沿海补能比较多 北方，冬天冷，过年回家开暖风，续航只能5折算，堵车续航焦虑，补能可能排队，而且冬天补能，开暖风影响效率，不开暖风冻死！ 2.考虑预算，每年里程，换车时间 EV车型比DM车型要贵2万左右，所以如果每年里程不多，3年左右考虑换车，其实DM多出来的保养和能耗费用也和EV车的差价差不太多了 3.里程焦虑 我之前开油车不明白里程焦虑，真正开了纯电且长期用车后，才真正明白，就是里程焦虑偶尔才会出现一次，但是出现一次就很难受。 总结： 我的建议是以南北方，气温，来做主要的参考。 或者，可以在节假日出行时，借，或者租用任意EV车型体验，感受里程焦虑，哈哈 另外，如果考虑DM车型，建议多试驾，最好试驾时多试试原地发电，感受下这个动静你能不能接受

你的情况和我一个同事差不多，被我成功游说买了插混。

就回家 1000km这点，就可以放弃选择纯电，别想着能中途补点，能塞到去休息区加油都选好了

我和你一样的的通勤距离，打算最低配，毕竟沦落到买比亚迪了，万把块的购置税省下来能加不少油了~~

长途过千，插混是首选，宋plus150公里，应付上下班，两周充一次电，一月充两次用不完，如果不着急用车，建议等等dmi 5.0，到时候，纯电里程上200以上，混动上1500公里没问题，回老家加满油充满电，相当舒适。

一年一万公里不到，不买油车买啥混动增程

你过年回家1000公里，还是老实混动吧，110公里版本足够了

你的纯电问题主要在过年回家1000公里，回家过年方不方便充电？还是不开车回去？

只能说纯电就不用想了，节假日就不说了，就一个春节加油站都会排个一俩小时队更别提充电的了，要么燃油要么插混

过年长途1000，这一条就可以把所有纯电都pass了，混动或者纯油

油车，整个用车周期会比插混便宜还省心。话说再等等，现在的油车还没卷到头

上下班都开电驴，就周末出去玩买油车就行了

一万不到，油车呀！价格都跳楼了。车价省两三万都不止，加油都跑六七万公里了。六七年过后。还不知道电车会发展成啥。