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03-01发布
【问答】
2.0t+8AT是真N-line么？ 不是。只能算是2.0版本。 美国N-line版本为2.5T+8 dct，不太清楚elsd的配置。从动力总成看有点N的意思了。 当然价格也不一样。3.6万的美元的“北京现代”国内没有这个号召力。 2.0T+8at，有妥协，但也能接受。好在动力总成都是自家的产品，匹配起来还是更稳一些。
是的，如果2.5T和dct都不舍得引进，那索纳塔胜达还是死，好不了，2.5T这款发动机完全符合国六B标准，不引进也跟北京现代不是独资企业有一定关系，坦迪斯是独资，所以人家现在中国产的dct运往韩国本土装配
评论发表于03-02我们的排量税特别严格，这就是为啥我们的都是小排量原因
回复发表于03-02这说的引进了就不会死了？我们国人有多少会接受？价钱高了没人看的上，价钱低了人家亏钱！还不如2.0T！
回复发表于03-02
国内的环境2.5T不会进来的，现代能有多少积分。我觉得倒是可以上1.6t的混动，2.0t的老机头都可以歇了
评论发表于03-02你看看捷尼赛尼G80的动力呢
回复发表于03-10
你就当这个nline是加装了运动套件，车本身没提升，就像奥迪的Sline一样。
评论发表于03-02
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