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魑魅魍魉10815
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03-01发布于:岚图追光 PHEV车友圈
岚图追光phev,提车两个月,油混模式发动机启动行驶20公里,已经是热车了,但是等待红绿灯转速1000的时候振动特别厉害,方向盘,前排驾驶座椅都能明显感觉出来,和厂家反应让去交付中心检测,检测没有问题,难道是人的问题?希望厂家能真诚的解决用户的反馈的问题!
岚图追光 PHEV
清澈老鱼
加的92吗
用户7038156761617
95
喜庆的艺术家2m1
外面充一次电,大概要多久充满呀?
魑魅魍魉10815作者
20-100大概50分钟
用户9494596056813
我的低电量燃油模式下怠速也是1000转,声音也是很大;怠速有个实际分钟分山也会转起来声音蛮大的。我还让4S点看了一下他们说正常,好像说是什么排气筒行程比较短之类的咱也不懂
头条用户
怠速相比单纯的油车这个是在发电,发动机出力大,正常的。
铅笔签
正常,因为它在给电池充电,所以怠速会比油车高一些,我的FREE热车怠速1300转,不过只要不是电量百分之二十以下,车停了发动机也就熄火了,类似于自动启停,如果低于20电量就会一直这个怠速给电池充电,这应该是主机厂专门设置的怠速,应该是增程式的混动全部是这种模式。
正大光明高山ivJ
正常的,增程状态下有时候固件没有反应过来,调节电流大,大电流充电的情况下发动机执行机构转速没有跟上,本来应该升高转速的。没有升高造成负荷大抖动。这个时候下电一次就能解决。这种系统小故障 概率不大
用户7910320641031
岚图追光 PHEV车主·新提车
我得怠速也1000,不知道正不正常
喋里个喋
馈电状态下会这样
愉悦的艺术家XI
亏电了吧,亏电就会这样,相当于増程器启动了
但是我的车只有轻微振动,车外噪音稍大一点的话不碰方向盘是感觉不到的。
可能你就是习惯了燃油车的超低怠速,开吧,你会越来越喜欢它的,岚图的底盘和操控真的很好,很舒服很好开的。
回复楼主