分路况拥堵不适合双离合，双离合不怕踩，就怕开不起来。

喜欢就买，不要前怕狼后怕虎的。每个车都有毛病，坏了就修

我买时也有这样的担心，然后就买了8年20万公里延保，没办法b级车里就喜欢迈腾，

16年的大众双离合到一定时间必坏，这是抖音修机电那个眼镜小伙说的，那小伙修车电器挺厉害

大众双离合故障大部分确实是机电单元和阀体，但也不是大面积出故障，只是这俩跟别的配件相比故障率更高。实在害怕就买个延保，我当时买速腾的时候买了8年16万公里的发变延保，保的是总成，一共4500。大众车这么大的保有量，真大面积出问题早召回了。

可以买 必买延保

喜欢啥买啥，别纠结，一定买喜欢的，不留遗憾，真坏了听其他人说修也没多少钱，就当消耗品完事咯，！

早就换变速箱了，坏的那个是dq380现在是381

坏是肯定会的，不过人家早就研究透了，哪怕3年机电坏，你还为了几千块钱不要这20多万的车了

10万公里左右，很大概率坏，维修4s报15K。

我们矿上有三个公车迈腾19年的。都是10多万公里目前机电单元没坏。 我领导开的帕萨特8。9年了1.8t干式双离合换过机电单元 废气阀 节温器 去年开始烧机油 方向盘跑偏

最帅轮毂

6年以上机电单元坏的概率剧增

人保有发动机+变速箱延保。从第四年到第六年，3000元，保额6万

这个轮毂是23的第一批吧

如果是不好的产品，那早被市场淘汰了

确实很容易坏，我单位部门6辆大众，4辆坏过变速箱机电单元，迈腾和帕萨特各一辆，途观L一辆，探岳一辆

现在的质量还是不错的，放心买