雅迪也要造汽车了，这两轮也要变四轮了。 近期有人拍照，在雅迪的工厂里有工程师在拆解特斯拉model 3和model Y，而且还有一辆兰博基尼大牛，再结合之前雅迪大批量招聘汽车工程师，这两轮变四轮还真有很大的可能性，雷子：完了冲我来的。 不仅如此，雅迪早在多年前，就布局了电车的电池市场，对电池技术呢雅迪也有一定的话语权。 其实两轮和四轮的电车呢，还真就大差不差，核心部件呢，就是电池电机电控，恕我直言雅迪造电车，还真就比那些乱七八糟的新势力跨界造车的靠谱。最起码在电池电机方面，雅迪可是干了很多年了，这叫什么？这叫专业对口。 只要雅迪走亲民路线交个朋友，就不愁没有汽车市场，千万不要和隔壁小米一样走高端，到现在连车价都报不出来了。文章的最后我表示我的底线是南极人汽车。