但其实45四驱才是标准。55才是灵魂。

现在奥迪被奔驰 拉的差距有点大，在宝马没换代时525和40A6差不多，奥迪差一代，奥迪这个车尤其是40的有很大一部分是30w预算硬能挤上去的，懂车的都知道买车不买低配，（现在奥迪给我一种什么感觉就是很多人买个40还感觉自己特别优越，很上档次那种，不是说全部说的部分)奥迪现在和奔驰拉开了很大的差距，尽管56e的底盘素质都差不多但是客户群体已经完全不一样

刻板印象 买A6L都是差预算上E的 但是我买45尊享的 我就是为了驾控体验和音响 不是上不起E 而是家里已经有了

但凡一个真心推荐的，都给你推荐45

买车买最低配就是死要面子活受罪，不如降一个品牌阶级的最顶配

把40砍掉得了，丐版就是45

要不是房价，教育，医疗，养老。。。我相信大家是会加点钱选quattro的。

喜欢四驱致雅型又想选bo音响，买臻选还是尊享？

买40纯粹是买不起的

因为豪华C级是个门槛，A6丐版是这个级别的最低门票，进门最重要，其它相对次要。

我觉得。买40图个样子没问题。。。但是买45不上四驱，那就是预算不够，什么有没有四驱无所谓，假四驱的，都是自我安慰罢了。甭管真假，买奥迪不上四驱没意义。我这几天a6放家里，开原先的冠道，为了拉点东西。那个驾驶体验真是差太多了。

我这边基本都是45两驱 加点选装 比如 20寸轮毂 黑光包 木纹饰板

A6的45两驱动感卖的多，A4、Q5的40卖的多

要买就买45，不要买40差不了两万块钱

买a6l的基本都是40，买奔驰e基本都是e300，买a6l基本都是没预算的，但是还得需求面子

我买这个图个驾驶安全可靠，要看起来不是太老气，又不想要带48V轻混的(听说两三年后就坏，一修三四万。也因为有了前年过小年在郑州开宝马回老家时的尴尬经历)，所以选了个45四驱动感车型。

钱多直接55大六子，钱少就上个45大六子，没钱直接CT6了，那些说40的，真没意思了

买这车还是咬咬牙上四驱

40销的多

说白了就是死要面子活受罪